文/图 本报记者 谢鑫名

　　牛家林 实习生 李靖

　　学苑路跨京珠高速桥东侧限高杆横杆“不翼而飞”，由东向西行驶的“超高”车上了桥却被西侧限高杆拦住，每天都有二三十辆车倒车返回，存在安全隐患。

　　限高杆一侧破损

　　一侧完整

　　昨日15时，记者在现场看到，学苑路跨京珠高速桥长约二三百米，西侧桥口竖立一个限高杆，上面标有“2.6米，20T”字样，还有一个指示牌，“前方危桥，禁止大中型客货车辆通行”。东侧桥口也有一个指示牌，不过已变了形，被撞痕迹很明显。但在该桥口处竖立的限高杆已不完整，只剩下两根竖杆却不见横杆。

　　附近卖冷饮的老板介绍，约在一年前这里竖立了“危桥”的指示牌，而且还设置了限高杆，只允许小型车辆通过。不过在几个月前，东侧桥口的限高杆被一辆大车撞坏了，指示牌也受了点“伤”，字体显得有些不清楚。

　　一小时四辆车倒车

　　限高杆一侧有一侧无，给大中型车辆的司机带来了不少麻烦。昨日记者观察到，从15时至16时一个小时内，有四辆车从西侧上桥到桥西侧碰壁，由于桥面狭窄只能倒车返回再绕道通行。还有一辆车体较小的车调头回转。

　　附近居民介绍，自从东侧桥口限高杆被撞之后，几乎每天都有二三十辆车或倒退或调头。一位居民还忧心忡忡地说，这座桥本来就是危桥，东侧桥口限高杆“下岗”就等于放行，大中型车经过时桥体一定存在安全隐患。

　　希望相关部门

　　修复限高杆

　　昨日下午，记者联系到市道桥处，一位工作人员查实这座桥的产权不属于道桥处，其产权可能是高速公路的。随后记者又联系到高速交警石家庄大队一位工作人员，对方表示这座桥的产权也不是他们的。

　　对此，这座桥附近的一位居民说，产权归属不重要，关键是产权单位得知这个情况后，能尽快修复限高杆消除安全隐患。