日前，保监会下发通知决定，在深圳开展商业车险定价机制试点工作，这意味着深圳车主即将迎来车险产品多样化和费率浮动计价。尽管浮动定价机制的相关细则尚未出台，但一些业内人士预计，未来风险费率浮动有望将会达50%，也就是说，如果车主出险情况少，保险可以最低打到5折左右。

　　“车险到底是要涨价还是降价？”面对一些车主的疑惑，有保险行业专家表示，车险费率浮动不是变相涨价，只是对车主的区分更细致，高风险的车费率会上浮，低风险的车费率也会相应下降，跟是否新车没有实质性关联。车主可通过提高风险防范意识和开车技术，享受费率浮动带来的好处。事故少甚至没有事故的车主最高保费优惠达5折，不过，出事故多的车主或将多掏保费。

　　按照深圳官方的介绍，各保险公司可根据其掌握的客户资源将客户归类，比如按车主的出险率高低、车辆的档次、类型、车主的职业特点甚至是资产等不同系数制定不同风险费率的产品。

　　据记者观察，深圳汽车保险市场一向有打折的习惯。如果车主没有出险，第二年在购买交强险和车损险等保险时可以享受一定的折扣。记者在深圳汽车保险市场了解到，以一辆15万元左右的家庭中级轿车为例，基准保费一般为交强险1050元、车损险(10万元)2000元左右，第三者责任险(20万元)1400元左右，如果再加上全车盗抢、车上人员座位险(5万元/座)、不计免赔等附件和特殊条款险种，总保费约6200元。考虑到深圳业界最低打7折的常规做法，车主要支付的实际保费一般在4500元左右。业内人士明算账后表示，如果能打到5折，那么只有3000元出头，对于深圳车主将是可观的一笔节约。

　　实际上，在深圳试点之前，北京、上海等地已经实行了车险费率浮动机制。一些业内人士称，按照北京保险行业协会公布的机动车商业保险费率浮动方案意见稿，如果车辆5年不出险，商业车险保费甚至有望低至3折左右。不过，新方案中也明确，若一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。

　　采写：南都记者 卢亮