配套设施建设基本结束，正在进行消防审批

　　■新闻前缀

　　位于省城迎泽西大街、投资1.2亿元的太原新客运西站，目前候车楼已全面完工，进入消防审批阶段。市运管局有关负责人介绍，该车站力争在国庆前后投入使用。新站启用后，位于南内环桥西的旧西客站所有23条班线将全部迁到新站。

　　与现有的旧西客站相比，新西客站的站房、候车楼等硬件设施究竟有多大变化？新站的公共交通等配套工作如何解决？7月14日，记者对新西客站进行了探访，并采访了市运管局、晋达客运公司以及新西客站的相关负责人。

　　A 售票

　　16个窗口购票即走

　　沿迎泽大街往西，紧邻西北环高速路，一座崭新的汽车客运候车楼引人注目，这里就是新建的太原西客运站。

　　候车楼前，一个圆形的喷泉花园已粗具规模，施工人员正在对候车楼外墙进行装饰。新西客站副站长李伟红介绍，目前，大楼各项配套设施建设已基本结束，进出站楼和办公楼的各个环节也已就绪，现在主要进行消防设施的审批。

　　进入一层售票厅，16个售票窗口一字排开，正中间的液晶显示屏可以发布滚动售票信息。沿左侧走廊往里，一个更加宽敞的候车厅呈现在眼前。候车厅里，售票室、母婴室、贵宾室、问询处、行包托运处均整洁明亮，另外还有餐厅、吸烟室、咖啡室、电话室、医务室和服务中心。“同旧站相比，新站的好多设施十分人性化。比如进入售票厅后，地面设有盲道，顺着盲道走，会走到‘特需窗口’”。李伟红介绍，新站占地74亩，相当于旧站的2.5倍大，由主站房、司乘公寓、办公用房三部分组成，除“特需窗口”外，另有16个售票窗口、17个检票口、20个发车位；而旧站只有5个售票口、8个检票口、12个发车位。售票窗口多了，旅客购票可即买即走。

　　B 喝水

　　凉温热水直取直饮

　　与旧西客站相比，新西客站不少设施都十分先进，乘客可以享受到更多的方便。除盲人通道外，新西客站的候车楼内还配备有直饮水系统，乘客进入车站打水间，凉、温、热水可自由选择。李伟红表示，直饮水系统是经过相关部门检测的，可以保证候车乘客的饮用安全。

　　新西客站的候车大厅还设有容纳500个客流量的坐椅，如果到了客运高峰，旅客没有座位，站内二楼也可用于临时候车。此外，车站停车场还设有一个车辆清洗车间，这是目前省内车站中唯一一个设置了清洗车间的，客运车进站后可以根据需求进行洗车，确保车辆清洁干净。

　　旧西客站每层只设有一个卫生间，而新客运西站每层设有4处卫生间，每处卫生间里，还都设有供特殊人群使用的独立卫生间。在母婴候车室里，新站也增配了单独的卫生间，大大方便了母婴乘客。

　　C 进出

　　公交出租同步到位

　　市运管局有关负责人介绍，新西客站投入运营后，公交、出租也将同步到位。为了方便旅客，公交部门在车站运行前，会对公交线路进行调整，其中1路公交车的终点站将会延伸至新西客站，其他通过新西客站的公交车辆如16路和17路，也将在新西客站设立公交停靠站。届时，新西客站将会形成一个小型公交枢纽，旅客来往车站会更方便。

　　记者在新西客站看到，候车楼一侧用于设置公交站牌的场地已经规划，只待铺建。

　　新站使用后，老站将做何用？“可能搞物流，也可能用做其他，目前还没有确定。”太原市运管局负责人介绍，新西客站投入营运前，主管部门会在旧站进行公告，加大宣传，保证旅客少跑冤枉路。“新站运行后，不会因为环境好了就涨票价。”李伟红表示，客运车票价会严格执行政府指导价，不会让旅客多掏腰包。

　　D 位置

　　城市边缘可缓压力

　　“目前的旧西客站已经使用了十几年，不仅面积小，硬件设施也很差。每到春暑运客流高峰时，候车厅都会人满为患。”有关负责人介绍，目前的旧西客站位于南内环桥西，附近交通状况差，堵车频繁，给旅客乘车带来很大不便，因此大家希望新西客站尽早投入使用。

　　目前，新站正在进行消防审批，之后还要接受质量检测验收、投资验收、级别评估，在运管部门颁发道路运输许可证后，车站便可投入运营了。“新西客站初期运营的线路主要是吕梁方向，以后可能会根据情况调配其他车站的线路。”市运管局负责人介绍，从位置来看，新西客站建在离高速路入口2公里左右的城市边缘地带，乘客出站就能上高速，减轻了公共交通的人流压力。另外，新西客站建成后，能够规范公路客运市场秩序，缓解太原市区的交通压力，带动周边经济发展。

　　本报记者 郑书成 张勇