过枫树岭隧道就进入到了金华境内。这一路段有被誉为“华东第一枢纽”的怀鲁互通枢纽，它连接着诸永、甬金两条高速，坡陡、弯急、落差高。

　　最为关键的是，永嘉方向出乌竹岭隧道后不足400米即为通往甬金高速的匝道口。“这里处于连续下坡路段，距离近、反应时间短，若不注意观察路标，一不留神就会错过路口。”高速交警说，诸永高速金华段已先行开通，从开通情况看，这里紧急刹车、主线停车、倒车、违法变道甚至逆行的违法行为时有发生，刮擦、追尾频繁上演。所以，进入怀鲁互通，司机要特别集中注意力。

　　而在对向车道，由于是连续上坡，记者注意到，路上专门开辟出一条“爬坡车道”。“上坡路段中，大货车爬不动，会影响到道路车速，甚至造成车祸，所以我们预留出了这样一条特殊的车道。”有数据表明，爬坡车道的设置，将提高路段通行水平3倍以上。