最高时速40公里的汽车，相信多数追求刺激的年轻人会弃之不顾。然而既是80后又从事前卫设计工作的“潮人”季文峰却于2009年10月份买了这样一辆“慢腾腾”的电动汽车，而且经常开着出去“亮相”，一点都不觉得掉价儿。“买这车，不是图便宜，而是图新鲜、图方便。"

　　“它带来了回头率和朋友”

　　季文峰买的是辆迷你版电动汽车：黄嫩嫩的外壳，内部设有两个座，外观靓丽，十分小巧，整备质量只有450千克，有点像奔驰smart的造型。“很可爱很时尚，也很个性，价格也不是很贵，”作为一名装修设计师，活泼的季文峰喜爱一切新颖的事物，“做设计嘛，就是要引导潮流”。

　　“刚开出来第一次，停在路边，就有人过来咔嚓咔嚓地拍照，吓了一大跳，”季文峰说。而现在她对各种打量的目光已经见怪不怪了。“这辆车比我的回头率高太多了，像个小明星，开在路上，不时就有人放慢车速、摇下车窗，询问车的价格、性能，我现在一看有人做这种动作，不用他开口，我就摇下窗户，说‘19800元，最高时速跑40公里’。哈哈，这种被人关注的感觉我还挺享受的。”

　　而托这辆车的福，她的“知名度”也开始提高。“单位楼下是一家银行，我以前经常过去办业务，没有人认识我，也没人打招呼，后来一次我去办业务，一位工作人员就说‘你就是开黄色电动轿车的那个人’，原来停车的时候被她看见了。”因为工作关系，季文峰将工作单位及电话贴在了车上，“不时能接到电话，起先以为是客户，后来一聊才知道，是来打听车的。因为这层关系，还交到了几位很好的朋友”。

　　“一点空就能停车，太方便了”

　　“ 开车外出，我最愁的就 是找停车位，太难找了。以前单位还在青年路北头时，那地方是闹市，无论是广丰家具城还是小商品城，车位都非常紧缺，有时候为了停车我得步行20分钟回单位。现在开‘小黄’出去，根本不用愁停车，无论是哪个节假日哪个繁华路段，因为它体型比普通车小一半多，‘小黄’一拐就停进去了，太方便了。”说起这个优点，季文峰满脸得意。

　　“开了好几个月，我从来没有算过这辆车的耗电费用，因为它一点儿都没有给我造成困扰，不像家用轿车，只上下班一月就得花五六百元油钱，它跑一公里路才花1毛钱。”她说，电动汽车的好处就目前来看，它是一个“一次性消费”的产品，不用挂牌，没有相关的保险产品，保养的地方也非常少，不太用往车里投钱。“买之前还没有特别感觉它像个宝，现在用顺手了，我简直是捡到宝儿了，非常省钱的一款代步工具。”

　　有时显得“档次不够”

　　个子小巧好停车、 时速 低好驾驶，这些优点换个背景就会变为劣势：个小只能容纳两人，家庭外出游玩便不能用；时速低，就跑不上高速；虽然环保，但是充电麻烦，电量只能支持跑短途，最远80公里。这些小缺点在一些时候也困扰着季文峰。

　　“有一次，我下班回家，发现电表显示的电量竟然开不到家了。只好赶紧找了个饭店充电。因为充电速度慢，不像汽车，只需几分钟油就加好了能上路了，电动车一充就得大半个小时，只好边吃饭边充电。这是它的短处之一，充电6-8个小时，只能跑80公里路。”季文峰说。

　　而在季文峰同样从事设计工作的一位朋友看来，这种可爱的电动汽车，显得“档次不够”，这车开着出去玩还可以，要是出去洽谈业务，连驾驶员一共就装两人，没有气势。