“ 对南旺枢纽工程遗址进行保护和 开发，目前存在许多的可行条件。”山东省水利厅总工程师贾乃波表示，京杭大运河南旺段是全段中地面高度最高的河段，成为大运河的分水岭，600多年前南旺枢纽工程的建设，也是自然的地理条件使然。

　　贾乃波介绍，工程可行的另外一个重要条件便是大汶河的水量充足。实测显示，大汶河每年的流量在12.8亿方左右，使得南旺枢纽工程的恢复成为可能。南旺枢纽工程是我国古代一项伟大的水利工程，充分体现了古人的智慧和利用、改造自然的能力，进行保护和开发，无论是作为文物还是从水利上看，都非常有意义。通过对其的利用和开发，可以普及当代人的水利知识；通过恢复上游河段，对于大汶河防洪也将起到重要作用，通过大汶河—小汶河—南四湖的径流，将大大减小大汶河的防洪压力。目前，国家已经同意京杭运河济宁—东平湖航道的开挖建设，南旺枢纽工程恢复开发后，将起到重要的补水作用。

　　本报记者高建璋王海龙