东北新闻网讯 (通讯员 金保胜 报道) 昨天，葫芦岛市民胡先生向笔者反映，随着夏季气温一天天升高，市内部分公交车为了散热，车辆行驶时后盖经常敞开着，自身车辆“凉快”了，紧跟在后面的车辆却被热浪搅得苦不堪言。同时，公交车“翘屁股”，不仅噪声污染严重，而且太煞风景，影响城市形象。接到市民反映后，笔者对葫芦岛市街头公交车进行了一番暗访。

　　图为葫芦岛一公交车后盖敞开着行驶。

　　7月16日下午，笔者在葫芦岛市老城区兴工大街看到，离站点10米开外，就见一辆公交车将其车尾后盖板高高掀起，油黑的机器零件裸露在外，喷散着大量的热气。恼火的是，发动机引擎发出巨大的轰鸣声，过路行人纷纷捂紧口鼻避让。

　　掀起后盖行驶的其他线路公交车也为数不少。随后，笔者在老城区中央大街、渤海街等路段又看到不少线路的翘尾公交车，伴随着发动机的巨大噪音，一股股热浪直冲向旁边的人行道上，空气中弥漫着一股烧焦的橡胶味。惹得过路市民纷纷抱怨。在采访中，不少市民表示，公交车将后盖敞开散热不仅噪声污染大，同时既危险又不雅观，有关部门应该管一管。

　　对公交车“翘屁股”，业内人士也有苦衷。一名多年从事公交驾驶的李姓驾驶员告诉笔者，“翘屁股”实属无奈，因为夏天气温较高，车辆发动机温度过热，为便于散热，防止发生故障，车辆行驶时只好掀起后盖。

　　针对公交车“翘屁股”一事，笔者还采访了葫芦岛市的相关部门。据交警介绍，公交车在行驶过程中不关闭后引擎盖，多数是因为天热打开后盖散热。但是这样做却隐患多多：排出的热气和噪声污染环境，影响城市形象;一旦跟车距离太近，容易引发追尾事故;机器高速运转，一旦零件飞出，容易伤人；涉嫌遮挡号牌，发生交通事故时不易看清车牌号码。因此，掀起后盖散热“凉快”的做法不可取。对于车辆散热问题，可以采取技术改造等方式，加大气流对流，达到发动机散热目的。