中南地区初具空域灵活使用结构，军民航或协调解决

　　新快报讯 (记者 李佳文)不断增加的航班量、趋于饱和的空域、欠缺的空域灵活使用规章……目前，珠三角地区航班正常率长期低于全国平均水平。

　　民航中南地区空中交通管理局局长张建昨天建议，在国家空管委的领导下，军民航双方共同分析中南地区军民航未来对空域的需求，制定出长远规划。张建表示，中南地区目前共划设了22条临时航线，初步具备了空域灵活使用的空域结构。但与空域灵活使用密切相关的规章、机制和信息系统尚未健全，导致空域协调和管理能力相对不足，制约了空域灵活使用效能发挥。

　　为达到中南地区军民航协调和共同发展，他建议，建立包括机场管理部门、航空公司和当地政府在内的军民航空域协调机制，定期分析和研究军民航空域需求，提出解决办法。“内地和港澳民航局要建立更为密切的工作机制，定期研究珠三角地区的空域使用和管制运行中存在的问题，通过机制、管理和技术创新，分阶段解决珠三角地区未来发展问题。”