英国石油公司当地时间15日下午在墨西哥湾成功对一个重75吨的控油罩展开初步控漏测试，结果显示没有新漏原油进入墨西哥湾。截至这一刻，墨西哥湾已经历85天16小时25分钟源源不断的油漏污染。

　　英国石油公司15日下午对控油罩控油效果作初步测试。结果显示，在关闭控油罩真空阀的情况下，无原油漏至罩外，这意味着控油罩可完全将泄漏原油控制在罩内，不污染罩外海域。但英石油的压力远未结束，当天控漏成功只是“阶段性胜利”。

　　在15日的测试中，工程人员关闭真空阀，实际上就是切断控油罩与吸油船之间的油路，结果，没有发现有原油漏出控油罩。但这只是初步测试。英石油说，整个测试需耗时6小时至48小时，因为随着罩内压力不断加大，控油罩控油能力将不断下降。如果在48小时后仍无原油漏出罩外，则证明“大礼帽10号”安全有效。

　　盖帽只是控漏方案，不是止漏方案。眼下，英石油正在漏油井附近钻造两口减压井，希望借助减压井的连通性，注入混凝土和泥浆，最终永久性封死漏油井。但减压井要到今年8月中旬才能完工，因此，在这段时间尽可能减少漏油污染只能依靠控油罩。

　　截至15日，进入墨西哥湾的漏油总量约在3.54亿升至6.98亿升之间。美国阿帕奇石油公司15日宣布，准备收购英石油部分资产。

　　○热点简析

　　控制漏油为何才初见成效？

　　今年4月20日，英国石油公司（英石油）租赁的钻井平台“深水地平线”发生爆炸，22日沉入墨西哥湾，致使底部油井开始漏油。漏油事件发生近3个月间，各类控制漏油方法轮番上阵，却一直收效甚微，主要是因为本次事件的漏油点位于水下1500多米处。在水下每深入10米即增加一个大气压，水下1500多米处已有150多个大气压，相当于每平方厘米都要承受约155公斤左右的压力。在如此巨大的压力下，只能求助于一些经过特殊处理的机械或装置，并通过远程遥控来实施封堵作业。临时建造深海作业特殊装置需要时间，而远程操控则复杂缓慢，加之海底洋流和各类化学物理条件的变化，不可预测性大大增加，影响各类方法的实施效果。据新华社