违反限行令上路行驶的车辆大大减少。记者王维宣 摄

在华南快速干线前往广州以及佛山分向点上，交警一发现单号违规车辆即劝其绕行，不要进入市区。记者顾展旭 摄

　　首次限行演练昨结束 主干道车速平均提高15% 广佛交界点首参与分流

　　本报讯 (记者王鹤 通讯员交宣)单双号限行演练4天来，广州城区遵章率很高，而周边高速和郊区常出现违规闯禁车辆，交警部门严加分流，容易在部分分流现场不成熟的高速公路引发堵塞，为此，昨日广州交警联合佛山交警在广佛交界的广和大桥收费站联合设点分流车辆，1分钟内就劝退分流了15辆单号车。佛山交警支队负责人表示，针对外地车频频闯禁，部分广州市内高速分流点容易引发堵塞的情况，周边交警正积极协调，酝酿扩大限行区域，在广州周边条件成熟区域设点分流车辆。据透露，在第二次单双号限行演练中，佛山和东莞均有望加入单双号限行行列。

　　提前分流仍有外地车主闯禁被罚

　　广州单双号演练前3天，虽然交警部门在多条高速公路和省道国道出入口设卡并挂出限行提示标志，可还是有大批车辆违规闯禁区，被罚车辆中佛山、顺德、南海牌占了多数。而交警部门在广州周边广佛高速广清连接线和广深高速火村收费站设置的两个分流点，由于分流设施不完备，导致两条高速常常出现堵塞现象。昨日，广佛两地交警在广佛交界的广和大桥收费站设置了分流点，用雪糕筒在收费站前方一段距离内划分出两条道，双号车可由中间直行通道过桥进入广州城，单号车则需靠右行驶，免费通过收费站后在桥底掉头返回佛山境内。

　　记者在现场看到，虽然已是单双号演练的最后一天，可现场依然有大批佛山号牌单号车往广州方向开去，大部分车主都表示不知道单双号演练的消息。上午10时25分，短短1分钟之内就有15辆单号车在该分流点被分流。“广和大桥的日交通流量约4万辆车，用大量雪糕筒分隔道路，是连日限行演练中总结出来的经验，如果一一解释，容易引发堵塞”，交警介绍说。

　　广和大桥收费站与桥面之间约有100米的距离，中间同样设置了雪糕筒进行分隔，单号车免费过站后本该掉头，可不时有车主驱车撞翻雪糕筒冲上桥。不过，违规车主刚一下桥进入广州境内就被执罚了。

　　“要不是着急送货，我也不会闯关”，昨日上午，一辆车牌为“粤E90XX7”的小货车闯关被查，该车挡风玻璃前还放着醒目的限行宣传单和分流指示图。司机领到罚200元、扣3分的处罚单后，后悔地说，自己抱着侥幸心理冲了过来，可没想到两个执勤点距离很近。

　　莞佛不限行影响观赛

　　针对连日来发现的外地车频频违反限行规定的现象，在一线指挥分流的佛山交警支队副支队长骆敏生表示，广佛交界共设置了13个分流查车点，此次单双号演练期间，广州周边设置的26个分流查车点半数在佛山，基本覆盖了两城对接的所有高速路、国道和省道，但各个执勤点的分流措施还有待在演练中进一步完善，比如高速公路的沙贝站就是个难点，由于缺乏足够的掉头位，从南面湛江、茂名等地过来的不符合单双号规定的车辆就很难要求第一时间驶离。目前，广州和周边城市的交警部门正在协商解决这一难题。省里也开会协调过，东莞和佛山这两个和广州相邻的珠三角城市可能同步加入单双号限行行列，在9月份的第二次演练中进行一场大合演，“亚运会时佛山有两个赛区，如果两边不同步实施单双号限行，开车到佛山观看赛事就会遇到麻烦”。

　　外围分流可减广州压力

　　“有的分流点距离广州中心区太近了，由于设施不成熟，或道路设计不具备分流条件，导致这些路段频频塞车”，有交通管理人士表示，莞佛如果能一同进行单双号限行，无疑会极大限度地减轻广州的压力。

　　该人士告诉记者，扩大单双号限行范围，等于从外围对过境车辆先行设卡拦截，违规定的车辆进入广州城区的几率势必减少；另一方面，广州交警目前警力不足3000人，亚运繁忙时段还要留出应急力量来处理突发事故，这才是重中之重。

　　本报讯 (记者叶平生 通讯员交通宣)在为期4天的机动车单双号限行演练期间，全市主干道车速平均提高15%，公共交通运输系统每天因限行而增加的客流最高达到116万人次，交通部门采取了多项配套保障措施，顺利通过大考。而在空气环境方面，演练4天，广州的空气质量等级两天优两天良……

　　昨天，为期4天的广州迎亚运机动车单双号限行首次演练结束，广州市交委发布总结材料显示，首次演练达到了预期效果，表明限行无论是对改善广州的空气质量还是缓解交通拥堵都有正面的促进作用。至于演练期间发现的各种问题，将在9月份进行的第二次演练中加以完善。

　　主干道平均车速提高15%

　　从限行期间总体情况看，广州市区道路整体交通运行畅通，较实施前道路服务水平得到了明显改善。根据市交委交通智能信息平台浮动出租车的数据显示，17日、18日、19日、20日上午高峰时段(8时~10时)，出租车辆平均运行速度保持在较高水平。东风路、广州大道等44条主干道的平均车速分别为44公里/小时、41公里/小时、39公里/小时和40公里/小时，对比上周同期的车辆运行速度分别增长了15.8%、7.9%、11.4%、17.6%；全天平均车速提高15%左右。

　　据市交委介绍，限行期间，全市各主要高快速路出入口的流量数据都有大幅下降，相比上周同期整体降幅超过15%。昨天上午早高峰(7时至9时)与13日(上周二)同期相比，全市主要高快速路客流均有明显下降，平均降幅约24.46 %。

　　其中：新光快速新滘南站入口车流量由3479辆降为2562辆，降幅达到了26.36%；北二环沙贝站出口车流量由2856辆降为2416辆，降幅达到了15.4%；广深高速广州站车流量由3519辆降为2858辆，降幅达18.78%；广佛高速横沙站车流量由1907辆降为1528辆，降幅达到了19.87%；广惠高速萝岗站车流量由1016辆降为865辆，降幅达到了14.86%。

　　空气质量4天都保持优良

　　演练期间，全市空气质量状况优良，基本无首要污染物，污染等级在I~Ⅱ级。17日、18日、19日和20日，全市空气质量API污染指数分别为34、42、56和57，分别为优、优、良和良。

　　公交最多日增116万客流

　　据市交委介绍，演练期间，全市公共交通体系承担起了保障市民出行的任务，实现了运力与客流量总体匹配。其中，首个工作日全市公交客流增长量达到限行最高值116万人次。

　　其中，公交承担了53万人次的客流，占新增客流量的45.7%；地铁承担了19.4万人次的客流，占16.7%；出租车承担了43.6万人次的客流，占37.6%。当天，全市公交共发出104960班次，客流量660.5万人次。公交车共增加9758班，客流量增长53万人次；同时，地铁共发出2772班次，客流量342.3万人次。

　　二次演练将完善

　　市交委表示，本次演练也暴露出一些问题。比如，在演练期间，95%以上的本市籍机动车都能遵守演练各项措施，但外市籍车辆及过境车辆出现违反限行规定的比例相对较高，这反映出对外省市的宣传广度和力度仍有待加强。此外，在早晚高峰时段，个别公交地铁站点客流激增，导致旅客乘车舒适度下降。市交委表示，针对本次演练中发现的问题，他们将在9月份进行的第二次演练中加以完善。

　　问题 公共交通要跟上

　　对于即将带来的9月新一轮演练，不少市民提出了自己的建议和猜想。

　　昨日，交警部门公布了昨日上午7时至下午4时的执罚数据，根据数据显示，3192宗相对于前日进一步减少了800多宗，根据4天的数据显示，广州交警的执罚数量逐日下降，而市区道路的交通情况也基本上没有出现大面积堵塞。不过，公共交通则经受了相当大的考验。前日和昨日，公交、地铁、楼巴系统出现了人满为患的情况，而出租车则出现市内好打车，郊区难打车的情况。有市民反映，既然不让大家开车，就要保证公共交通的运力和顺畅。

　　外地车主建议，下一次演练时，在广州周边多设分流点，特别是广佛交界处，交警部门应该将覆盖面扩大到全市或外市的部分地区，将外地车辆在外围分流。

　　市民请错峰出行

　　为期4天的亚运单双号首日演练终于结束，有交通专家指出，私家车憋了4天，今日开车上班的市民会大增，道路交通流量可能出现“报复性反弹”，加上市内内环路大修工程，市民应注意错峰出行。

　　不少车主憋了两天纷纷表示明天将要开车上下班，有交通人士表示，今日广州交通将迎来大考，对于集中爆发的出行需求，路面交通流量将比平时还要大，加上内环路大修导致市区交通紧张，平时的堵塞黑点可能重现。为此，交通人士提醒市民，开车出行尽量避开高峰时段，尽量不要经过堵塞黑点，乘坐公交车和出租车的市民也要提前出门。

　　再限行三大猜想

　　猜想一：车船税能否减免？

　　按照广州市政府亚运限行演练新闻发布会上的说法，“已经正式向国家部委提出申请”，在9月演练前，是否能有明确答复成为关注焦点。

　　猜想二：号牌单双更换正式开展？

　　家里有两部车，都是单号，双号限行日怎么办？广州交警支队曾表示，广州将考虑推出号牌单双更换业务，不过要得到国家有关部门的批准。记者刚刚得到消息，广州车管部门已在本周派员到北京调查该项业务的可行性。

　　猜想三：珠三角多少城市一起限行？

　　按照计划，9月的限行，将会是广州与珠三角周边城市联动开展，周边城市是指周边的佛山、东莞，还是与广州接壤的6个城市，还是珠三角9个城市？备受关注。(王鹤)

　　地铁日增20万~50万人次

　　又讯 (记者杨进 通讯员叶子川)根据地铁公司公布客流数据显示，限行前3天的地铁客流分别是17日319万人次，18日333万人次，19日342万人次，增量在20万人次至50万人次之间，增幅在地铁公司预计之内。地铁公司表示，到亚运召开时，广州将新开3条新线、3条延长线，增加里程接近100公里。

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