本报讯 (记者 王珏 实习生 刘经省)昨日凌晨，长江开始以每小时30厘米的速度退水，由于4位船员松缆绳的速度没赶上江水退去的速度，最终造成停泊在南岸纳溪沟码头的一辆70米长的轮船搁浅码头。经紧急抢救，被困轮船才重新回到江里。

　　较量：与退水赛速度船员输了

　　昨日，说起当晚抢救轮船的一幕，船员们仍然心有余悸。“当时船上总共有4名船员。”船员杨先生告诉记者，由于近日长江涨水，他们便随着水位不断上涨，将船一步一步从码头移到了码头后方靠山的位置。前晚9点左右，随着江水水位开始下降，4名船员又开始随着下落的水位松缆绳，试图将船放回到原来的码头上。

　　“当时江水以每小时30厘米的速度下落，凌晨零点，我们再也赶不上江水下落的速度了。”杨先生说，眼看着洪水退去，可船却仍然停留在被淹没前码头空地的上方。凌晨1点左右，当水位达到179.36米时，无论船员如何放缆绳，船却纹丝不动。“显然出了什么问题，而在退水比赛中，我们输了！”

　　险境：70米长货船搁浅码头

　　由于当时天色很晚根本看不到情况，船员们只好待在船上等待。早上5点天亮后，船员们醒来大吃一惊：这艘长达70米、重800吨的工程货船船头栽在江水中，船尾仍然悬在码头的空地上。船主张伟此时也赶到了现场，经检查发现，船无法入水，除了1/5船体摆在空地上外，其巨大的尾舵深插进泥土，也是造成无法入水的重要原因。

　　救援：切掉尾舵拖轮船下水

　　向江北海事部门报告险情后，船员们也积极展开自救。他们找来切割机，花了3个小时将重达两吨的尾舵切下，并用挖掘机将尾舵拖离船体。随后赶到的海事救援拖船与轮船用钢缆连接上。救援船加大马力向外拖，轮船却丝毫不动。鉴于此，挖掘机司机再次加入救援，挖掘机在船尾推，海事救援船在船头拖，两相用力，船体这才开始缓缓向江中倾斜。接连“拔河”1小时，被困轮船才被顺利拖进长江。