信息时报讯 (记者 闫晓光) 广深高速没有加油站被告上法庭的消息经报道后，引起了广东省政协常委孟浩的关注，昨天，他亲自走了一趟广深高速进行实地调研，并来到广深珠高速公路有限公司进行询问。该公司的副总经理黄礼佳坦言，由于种种问题，服务区何时开通仍没有时间表。

　　孟浩

　　南行服务区建好为何不用？

　　在广深高速此前配套的南北两个新联加油站拆除后，广深高速在南行方向新建了一座厚街服务区。据报道，该设大型货车加油位12个，小车加油位18个，并设有休息室、茶水间，可同时容纳500人“如厕”，是全国高速路上最大、服务设施最齐全的服务区之一。厚街服务区去年已经完工，但至今仍未投入使用，仅有几名工作人员带着狗在把守。对此，孟浩询问，南行服务区为什么建好了长期不用？

　　北行服务区何时能开工？

　　据了解，广深高速拟在厚街服务区斜对面建设一座北行(深圳到广州)的服务区，不过，与厚街服务区相比，这个服务区目前还是一片空地，只是刚刚平整完场地。孟浩询问，北行服务区何时能开工建设？

　　能否减免收费补偿车主？

　　由于广深高速上没有加油站，有车主提出，广深高速不符合行业标准，没有配套的设施，应该减免甚至退还车主所交的高速公路过路费。孟浩也提出了上述疑问。

　　回应

　　油站建好了用地手续还没办完

　　据广深珠高速公路公司称，从2003年开始，上级部门要求在广深高速公路建设新的服务区，同时建议尽快拆除新联加油站。

　　2006年5月，广深珠高速公路有限公司开始提出申请。由于建设新的服务区所占用的土地审批手续十分繁杂，一直没有完全办好，他们就提出一边办理各项审批手续，一边建设新的服务区，并且先建好新的服务区后再拆除新联加油站，这一申请得到东莞市政府的同意。

　　厚街服务区在土地审批手续未办完的情况下开始建设，今年5月，新联加油站已拆除，厚街服务区的用地手续仍没有办完，由于没有正式的用地手续，加油站诸如特种经营证件等手续也无法办理，厚街服务区也至今无法营业。

　　中石油是国企不能未批先建

　　据广深珠高速公路有限公司胡姓副总介绍，“何时能够开工、何时能够投用，现在都还没有时间表”，与南行服务区由民营公司投资不同，北行服务区是由中石油投资建设的。“中石油是国有企业，国有企业要规范经营，不能未批先建，因此一直拖着”。

　　政府有定价不是想免就免的

　　广深珠高速相关负责人称，“收费标准是由政府物价部门核定的，并不是我们想收就收的，收多少也是有上级管理部门决定的。只要政府部门有规定，就一定执行，不是我们想免就免的。”