近几天，酷暑加上炎炎烈日，给市民的生活尤其是出行带来了极大不适，不少市民抱怨街头绿阴太少，饱受暴晒煎熬。《生活常州》昨日探访常州城区多条道路发现，城区林阴路已成了稀缺之宝了，而新建的道旁树至少还需要5至10年才能成阴。

　　市民：

　　希望多一些林阴道

　　昨天早上7点20分，家住红梅西村的小伙郭政新骑着电动车出门了。此时，空气中的热气虽然经过夜的沉淀，却依然热烘烘的，太阳已经升得老高了。郭政新说，这一阵他每天出门都是全副武装：墨镜、鸭舌帽。

　　郭政新每天要经过竹林路、红梅路、延陵东路、和平北路，20多分钟的路程，只有红梅路让他忘记夏天。“那是真正的林阴大道，真希望这样的路没有尽头”。

　　红梅路在红梅公园的西侧，北接和平北路，南至延陵东路，呈现出一个半圆弧。道路两侧都是二三十米高的大树，有榆树、香樟树、雪松和一些叫不出名字的大树。因为年代久远，这些大树枝丫重叠，形成了浓密的遮阳伞。从延陵东路一拐到红梅路，在那里感觉温度至少下降了10℃。

　　“但是，像红梅路那样的林阴大道毕竟实在是太少了，我们希望能多一些这样的路段。”市民郑先生说。不少市民都有同样的感受，一位叫钱彬的高中教师说：“经过新建或改造后的新路，大树看不到，取而代之的是一些亮化美化的树种，而真正形成绿阴的树种却很少。”

　　行走在高温炙烤的城市，市民在饱受煎熬的同时，也在抱怨城市建设者人为“增加”了城市的热度。

　　探访：

　　城市绿化“有绿缺阴”

　　一些市民认为，市区主要街道的树木稀稀落落，有的太小，有的只有观赏而没有遮阴的功能，绿地多，而绿阴少。

　　也有市民表示，在很多年前，常州有很多林阴路，比如杨柳巷，在明代就因遍植杨柳而出名。如今，杨柳不复，道路两边的高楼形成的投影，倒也成了阴。

　　还有吊桥路，多年前吊桥路两边的法国梧桐给路人带来了不少的凉意，但随着城市建设，法桐树最终并没能保留下来。如今，这些法国梧桐被移栽走了，吊桥路变宽了，新更换的树苗还很瘦弱，没有几十年，它们不可能在吊桥路上撑起一把绿伞。

　　另外，还有清潭路。这条路上的法国梧桐比吊桥路上的要幸运，它们被保留下来了，但是在清潭路改建的时候，它们也一并被“修理”了。

　　《生活常州》在常州市区走了一大圈，发现常州的马路越来越宽，也越来越漂亮了，但能够绿树成阴的道路却越来越少了。

　　园林部门：

　　培养一片绿阴需5至10年

　　据统计，截至2008年底，常州建成绿地总面积达4596.2公顷，绿地率38.14%，绿化覆盖率42.12%，这个数字在全国也是比较高的。而在2009年，因在城市绿化上的杰出成绩，常州被住房和城乡建设部授予“2009年中国人居环境范例奖”。

　　然而，为何这么高的绿化率却不能让市民感受到绿阴呢？

　　常州园林局城市绿化处裴谨处长介绍，现在一些新建或改造道路的树木还没有完全长大，需要时间。裴谨处长表示，一棵大树要形成树阴，大概需要5至10年。

　　对于市区很多道路种植的是香樟树的问题，裴谨处长表示，如果香樟树要成阴，至少需要8至15年。“林阴道在城市园林化建设规划中，占有十分重要的位置。我们正在对一些行道树加密，只要条件许可的道路，我们都在实施加密种植，这也是为了让城市道路两边尽快形成林阴道。”裴谨处长表示。

　　葛小林 文/摄