盘江东路桃源街断交 市民注意绕行

　　北京路排水管线迁改实行交通管制，注意绕行。 首席记者 黄兴能 摄

　　为配合昆明地铁北京路段工程，北京路（环城北路——永平路）地下的排水管线已进入实质迁改阶段。由于新排水管将迁改至盘龙江东侧，从昨天起，盘龙江东侧道路及桃源街车道开始封闭，禁止一切机动车通行。沿线居民或过往车辆可根据现场交通指示标志从环城北路、北京路、青年路或施工节点周边便道绕行。

　　施工 ？

　　北京路排水管迁到盘江东路

　　据介绍，原来的排水管线是从环城北路为起点，沿北京路一直到永平路，右转从昆明站下穿到明通河泵站。为给北京路地铁让路，将北京路污水主干管向西迁改至盘龙江东侧，建成之后，再废弃北京路、环城北路至永平路段截污主干管。

　　新建的污水主干管以环城北路为起点，沿盘龙江东侧敷设，向南达到永平路口后，向东转入永平路，与现有的污水主干管衔接。新建污水主干管长约4687米，管径1.2米～1.8米。待北京路污水主干管迁改至盘龙江边后，北京路上的污水支次干管也要进行改造，将盘龙江以东、环城北路以南、永平路以北、穿金路、白塔路以西片区内污水收集到新建污水干管。新建管径为1米～1.2米、污水次干管总长约3370米，并与在北京路两侧新建的污水管分段接入与北京路交叉的圆通街、豆腐厂巷、人民东路、东风东路、尚义街、拓东路、塘双路、环城南路、永安路节点。

　　在进行污水管改迁的同时，也一并新建该片区的雨水系统。在北京路（环城北路至永平路段）新建雨水管道，以满足片区雨水排放要求，并以尽量利用原有管道为原则，雨水管道双侧布设，减少横穿管道对地铁的影响。北京路雨水管道分七段排放，主要依靠明通河作为最终的排放出口。届时，北京路片区的雨污分流系统也将完善。

　　该工程6月18日已经开工，目前已完成绿化和管线迁改，围挡已经搭起，部分地段打桩完成，预计明年2月能完工。

　　断交 ？

　　尽量从环城北路青年路绕行

　　为配合工程实施，从8月10日至2011年2月10日期间，施工路段实施临时交通调整措施。盘龙江东侧道路（环城北路至鼓楼路路段、鼓楼路至圆通大桥路段、人民东路至东风东路路段、拓东路至塘双路路段、永安路至永平路路段）及桃源街（豆腐厂巷至人民东路路段）车道封闭，禁止一切机动车通行（施工车除外）。沿线居民或过往车辆可根据现场交通指示标志从环城北路、北京路、青年路或施工节点周边便道绕行。同时，塘双路部分路段将进行围挡施工，道路通行率下降，过往车辆可通过北京路、前卫路、环城南路绕行。施工道路封闭期间通过以上路段的非机动车及行人可在确保安全的情况下双向通行。

　　从昨天早高峰情况看，交通影响还不算太大。昨天一早7点多，负责施工区域保通的昆明市交警一大队六中队中队长杨明辉，就骑着摩托车在盘龙江东侧桃源街附近巡查了一圈，由于施工围挡并未占据桃源街及周边道路，作为北京路地铁施工微循环绕行线，桃源街还能保证承担北京路与青年路之间南北向交通分流的功能。杨明辉说：“北京路地铁开工后，桃源街对鼓楼路至交三桥路段的交通分流作用很大，今天开工，我就担心会占到机动车道，造成微循环不能分流，经过巡查，好在没有影响交通。”

　　他还表示，随着施工的进展，估计交通拥堵在所难免，建议车辆尽可能从环城北路、青年路等绕行，周边的居民也可选择从北京路节点和便道绕行。同时交警提醒，今后进入施工高峰期后，南北向车流无法顺利分流时，将增大人民中路、人民东路和鼓楼路口的交通压力，如果上班的市民需到附近节点，可能需要重新计划出行方式和时间。

　　补偿 ？

　　停车费用每月可报销一次

　　“北京路地铁工程已经给周边道路带来了较大的交通压力，现在又迁改排水管，为减少对周边市民的影响，研究了若干个方案，才决定部分路段断交。”昆明排水设施管理公司总经理马跃基介绍，此次迁改管道采用的是顶管工艺，虽然不用全面开挖，但是100到150米的距离就要设置一个工作井，最小的工作井也要占地9平方米，主管加次管总共有80多个工作井，单主管上就有30多个工作井，这对于一些比较窄的路面来说，确实影响较大。尤其是盘龙江东侧，周边单位或住户出行可能都会受到影响。

　　为此，排水公司也采取人性化措施。“上个月我们就调查了周边单位的停车情况，封闭道路后，如果需要到其他地方找停车位的，每个月可拿发票到指挥部报销一次。开设停车场单位的损失也由指挥部赔偿。”

　　记者 陈洁 张扬（春城晚报） <