近日，有读者来电反映，无锡滨湖区胡埭地区，因公交设置不合理，引发了一系列的“乘车难”问题.昨日，记者对胡埭地区进行了走访，就读者反映的一系列情况，展开调查。

　　公交线路不合理 站点有重合

　　昨日上午10:00左右，记者首先在火车站北广场乘上了126路公交车，该公交线路由无锡城铁北广场始发经欧风街、惠钱路、钱桥镇区、藕塘职教园，直达胡埭停车场。此时上车有10多名乘客，从闲聊中得知，这些乘客大部分是居住在胡埭地区的居民。冯女士告诉记者，目前，途经胡埭地区的公交线路主要有2条，分别是26路和126路，其中，26路是老线路，由河埒口出发，沿途经过梁溪路、钱荣路、钱胡路，一直抵达胡埭龙延村附近。

　　另一位乘客张先生说，126路车的停靠站点设置有些不合理，如溪南站至新藕站、西环线站至刘塘村站，每站的距离相隔好几公里。如花汇园一期站至花汇园二区站、胡埭站至农贸市场站，每站间仅相隔一公里不到。另外，126路途经的藕塘职教园部分路段、钱桥大街晴山蓝城和惠钱路段，和公交4路车有大部分站点重合。同样，126路车和26路车，有大部分重合。这样一来，造成了不少资源浪费，胡埭镇区范围坐车可能很方便，但周边地区却是难上加难。约一个小时后，公交车抵达胡埭停车场，途经共30站。

　　12:00左右，记者又在胡埭龙延村乘坐上了26路，26路车的乘客比起126路车来，略微多了一些，但也没有超过20个。公交车在抵达胡埭站点后，26路车途经的线路和126路车有大部分重合。胡埭站、农贸市场站、张舍站、刘塘村站、西环线站，直至行驶至西环路与钱胡路的交界处，线路才开始发生变化。公交车到达河埒口站，同样花费了约一个小时车程，途经36站。

　　网友呼吁开设阳山-胡埭-河埒口专线

　　在无锡的一些论坛上，也有不少网友对胡埭的公交线路提出了意见，网友“林秋水”就在某论坛上提到，需要优化啤酒花园专线车。该线路开设的初衷是解决胡埭刘闾路上的部分居民“乘车难”的问题，但实际情况却是反而让大部分乘客乘车更难了。由于该线路往刘闾路、钱湖公路、西环线绕了一个大圈子，以至于一些马山地区的乘客不愿意乘坐该线路抵达市区，而且该线路是到胡埭工业园边缘，也不方便乘客到胡埭工业园办事或上班。另外，9月份立人高中开学，一天8个班次已经不能满足学生由马山至胡埭地区上学的需要。

　　之前，华庄一些工业厂区搬迁到胡埭之后，公交公司特地开辟了华庄至胡埭工业园专线，但这条线路却造成了极大的资源浪费。这条线路刚开通时，每天乘坐该线路的乘客很多，可是最近乘坐此班车的人越来越少。有次，网友“林秋水”从西环线上看到此车经过，车上竟只有2个人：一个驾驶员，一个乘客。

　　另外，网友“林秋水”在帖中呼吁，增设阳山-胡埭-梅园-河埒口的公交线路。同样，早在2009年5月份，网友“ob1067”也在网上提出，要求增开阳山-胡埭-河埒口线路。他们建议该线路的具体线路可以由阳山（陆区）出发，途经工业园西拓二期（飞鸽路）、胡埭工业园西拓一期陆藕路、陆藕路大桥、胡埭工业园北区陆藕路、刘闾路、刘塘村、九龙湾西环线、姚湾、环太湖公路、梅园公交总站、梁清路、河埒口。此条线路可以沟通了阳山、胡埭工业园北区和西拓区、梅园、河埒口的交通脉络。这一线路得到了不少网友的支持，网友的呼声极高。

　　公交公司：胡埭有望连接市中心地区

　　昨日，记者将读者和网友的意见反馈给了无锡公共交通股份有限公司，公司一位张姓的负责人告诉记者，之前，胡埭地区只有一条26路公交车，在众多市民的建议下，今年年初，公司特地开设了公交126路车，当时站点设置时，征求了胡埭地区居民的意见，经过反复论证后，才将线路确定下来。目前，公司也一直在胡埭地区进行调研，其中也发现了部分不合理的地方，关于26路和126路的线路重合问题，公司已有计划逐步调整这些线路。

　　对于胡埭地区居民“乘车难”的问题，公司也在进一步调查，公司考虑明年年初，将会设置一条线路，连接胡埭和无锡市中心地区。另外，关于网友提出的阳山-胡埭-梅园-河埒口的公交线路，公司也已经开始调研，将联合惠山公交公司以及相关部门进行论证，如果调研结果合适，将会尽早开设该线路。匡笠