9月25日二号线将直通广州南站。记者海国摄

地铁二号线中秋停运3天

　　停运原因：实施线路拆解与八号线联合调试 紧急措施：沿线布设两条临时公交线

　　本报讯(记者叶平生 通讯员交通宣、曹雪)记者昨天从广州市交委获悉，中秋期间(从9月22日至24日)，地铁二号线将进行拆解停运。届时，地铁二号线承担的平均每天60多万客流将有很大一部分转移到地面公交。为此，交通部门将在9月22日至24日期间，沿地铁二号线走向，临时开通2条地铁公交专线，并对途经地铁二号线沿线各站点的公交线路全部实行增加运力、加密班次的方式运营。

　　交委呼吁：

　　中秋尽量错峰出行

　　市交委表示，地铁二号线拆解停运期间正值中秋假期，预计届时全市地铁、公交等公共交通出行量将大幅增加。为此，市交委呼吁广大市民合理安排出行时间，尽量避开高峰出行。

　　临时专线

　　二号线公交临时专线1

　　万胜围黄埔技工学校站-客村珠影站

　　经停：

　　琶洲村站、琶洲塔站、琶洲大桥南站、琶洲站、国际会展中心站、园艺站、磨碟沙站、赤岗站、赤岗东

　　开行时间：

　　黄埔技工学校站→

　　6：00~23：00

　　客村珠影站→

　　6：30~23：30

　　二号线公交临时专线2

　　赤岗-三元里

　　经停：

　　赤岗东、珠影站、客村站、中山大学站、省荣军医校站、怡乐村站、广医二院站、海珠购物中心站、南村站、江南大道中站、江南大道北站、海珠广场站、起义路站、迎宾馆站、越秀公园站、桂花岗站

　　开行时间：

　　6：10~23：00

　　本报讯 (记者杨进 见习记者李大林 实习生蓝志凌 通讯员叶子川)广州地铁运营总部副总经理蔡昌俊介绍，中秋节期间地铁二号线将停运拆解，实施线路拆解后，与八号线联合调试。目前，拆解、调试和开通试运营的筹备正在抓紧进行。

　　9月25日上午6时起，地铁新二号线(广州南站至嘉禾望岗站)、八号线(万胜围站至昌岗站)正式“开门迎客”，四号线(车陂南站至黄村站)也于当日开通试运营。

　　9月25日

　　全新二、四、八号线齐开通

　　蔡昌俊解释，现在运营的地铁二号线呈“L”形走向，2003年开通运行，从三元里站至万胜围站。经过拆解和联合调试，新二号线和八号线将实现如下功能定位：新的二号线将成为纵贯城市南北的交通大动脉：八号线首期工程不仅替代了原来二号线东段的功能，还将成为一条横贯中心城区的东西“客流走廊”，它分布于旧城区的东西交通主干道上，是加强海珠区东西部联系、促进地区平衡、解决居民出行的大运量骨干交通。

　　拆解时间已缩短到极限

　　蔡昌俊介绍，对既有地铁线路的拆解，在世界城市轨道交通发展上都是困难极大的工程，而广州轨道交通二/八号线拆解工程，更是首次面临三大难题：第一，它是在地铁线路中段拆解，同时对两条地铁实施全局性的重大调整，技术难度成倍增加；第二，它是对已经运营的、客流量近百万人次的地铁进行拆解，对城市中心区交通会产生很大影响，必须尽力降低这种影响；第三，它必须确保短时间停运拆解后，能够接近原来二号线的运营水平。

　　据介绍，二/八线拆解涉及信号、轨道、接触网、通信和车辆等8大系统58道工序，只能在地铁停运的时间内实施，地铁公司已反复优化了拆解方案，力争把停运时间降到最低，从最初香港地铁专家咨询、国内专家审查确定的停运15天方案，到停运两个对市民上下班影响不大的周末，第三次把停运时间压缩至3天，具体拆解已细化到每小时，这已是能够压缩的极限。

　　亚运地铁日客流400万

　　二/八线拆解后，江南西站至晓港站原有轨道将作为备用，便于将八号线列车通过该轨道调往一号线西朗站大修。

　　据统计，广州地铁现有的5条线路，目前每天运送乘客超过300万人次。预测亚运会召开期间，整合成8条线路的地铁线网，将迎接每天超过400万人次、最高可达到540万人次的客流量，比现在增加四成左右。

　　如此密集开通

　　世界罕见

　　广州地铁建设总部党委副书记冯国冠表示，在两个月时间内密集开通3条新线、3条延长线共85公里的地铁线路，并用3天时间在城区中心拆解1条大运量的地铁线路，这在世界地铁发展史上是罕见的。

　　5年后

　　规模再扩一倍

　　据了解，亚运新线建成后，地铁建设的力度不会减弱。根据广州城市发展对轨道交通的要求，广州市计划至2015年，轨道交通规模将比现在扩大一倍，建成和开通总里程比今年翻一番，达到476公里。