昨日凌晨4点15分，厦门大桥、集美大桥关闭；凌晨5点50分，杏林大桥关闭；凌晨6点40分，海沧大桥关闭。受强台风“凡亚比”影响，厦门市进出岛的四座大桥厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥首次全部关闭。此外，大嶝大桥、五缘湾大桥和BRT一、二、三号线也因台风关闭。

　　风力达10级 大桥全封闭

　　据了解，关闭大桥、BRT，是根据去年3月起修订后实施的全市防汛防台风预案要求，当风力达到9级时，发出关闭海沧大桥和BRT停运的紧急通告；当风力达到10级时，发出关闭厦门、集美、杏林、五缘湾、演武、同安湾、丙洲、中洲、大嶝等大桥和疏港路高架桥的紧急通告。

　　从前天晚上开始，市防指密切关注各大桥和BRT的实时风力，一旦风力达到预案标准，立即发出交通管制通知。

　　昨日凌晨2点，厦门市气象台自动观测站实时监测数据资料显示：大嶝大桥的最大风力已经达到10级。按照预案要求，市防指立即发出通知，2:30起，大嶝大桥关闭。

　　此后，根据不断更新的实时风力数据，市防指不断发出新的通知：4:15，关闭厦门大桥、集美大桥；4:50，关闭五缘湾大桥和BRT一、二号线；5:50，关闭杏林大桥；6:05，关闭BRT三号线；6:40，关闭海沧大桥。至此，厦门进出岛的几座大桥全部关闭。

　　监控扫描大桥 清空所有车辆

　　预案中提到的其他几座大桥和疏港路高架桥，因实测风力不到10级，没有采取管制措施。

　　厦门路桥管理有限公司相关负责人介绍说，四座大桥全部关闭，这是自集美大桥、杏林大桥2008年建成后的首次。每座桥都设有“防台门”。从接到“封闭大桥”指令，到封闭大桥，只需几分钟。大桥的关闭很人性化。在监控室里可以实时监控扫描大桥的通行情况，接到“关闭”指令后，值班人员会清空大桥上的所有车辆，等桥上车辆通行完毕再关闭，不会造成车辆滞留大桥上的情况。

　　这些交通管制措施并没有持续很久，台风登陆后，逐渐远离厦门，厦门风力渐弱。昨天下午，市防指发布通知：1：10起，解除对海沧大桥、厦门大桥、杏林大桥、大嶝大桥、五缘湾大桥、BRT三号线的交通管制；2：30起，解除对集美大桥和BRT一、二号线的交通管制。

　　随着台风进入广东境内，昨日下午4时，厦门市防指结束防台风应急响应。

　　厦金航线继续停航

　　9月20日17时起，全市海滨浴场、旅游景区恢复开放。因故，厦金航线、厦鼓航线、厦漳航线、环鼓航线、大嶝至小嶝航线、海上旅游观光继续停航，复航时间另行通知。

　　长途客运今日基本恢复

　　昨日上午长途客运所有班次全部停开，直到昨日下午2点起才陆续恢复运营。车站方面预计，除了极个别班次可能因路况原因停开外，今日长途客运各线路各班次运营基本恢复正常。

　　福厦动车组昨日14时后恢复

　　昨日厦门—福 州D6222、D6202、D6216、D6230、D6210、D6240、D6224、D6236、D6204次9趟动车停运。随着台风的减弱，昨日下午两点开始，福厦动车组逐渐恢复正常运行；16：54开始，动车组恢复正点运行。    

　　导报记者 黄智敏 沈晓丽 通讯员 熊继恒文/图