科学发展

　　新跨越

　　新闻速读

　　仇和调研城市道路“541”工程建设进展情况时要求，当前要鼓足干劲、攻坚克难，三步并作两步走、两步并作一步迈，全面推进主城交通“541”工程建设。

　　交通一通百通。昨天下午，省委常委、市委书记仇和率四城区及市属相关部门负责人冒雨调研城市道路“541”工程建设进展情况。仇和要求，咬定目标不放松，保质量、赶速度、推进度，全面推进主城交通“541”工程建设；大干当前，谋划长远，重点突破以交通为主的基础设施建设。

　　目前，交通基础设施薄弱仍然是制约昆明经济社会发展的主要问题、主要矛盾和主要障碍，交通拥堵仍然是老百姓最关心的热点和焦点问题。市委、市政府为缓解交通拥堵状况，实施了以道路路网为主的交通基础设施建设三年“541”计划，即：2009年完成50%的交通设施建设任务，2010年完成40%，2011年完成剩下的10%并进行扫尾工作。

　　科业路、白塔路延长线已建成竣工，官渡8号路改扩建工程正进行拆迁，昌源路南段正安装施工电子监控工程，昆州路东段实现主路通车，归十路改扩建工程计划年底建成通车。仇和、陈勇等领导一行先后来到4个主城区，实地察看各区“541”工程建设进度，深入工地施工现场，仔细察看工程质量、检查施工细节，听取相关路网建设汇报；进入红云街道霖雨社区和吴井街道铁路新村社区，察看五华区和官渡区静脉社区试点情况。

　　仇和要求，当前，要鼓足干劲、攻坚克难，三步并作两步走、两步并作一步迈，全面推进主城交通“541”工程建设。一要如期完成各项目标任务。“541”工程建设目标，是刚性的目标、硬性的任务。当前，2010年只剩下3个月时间，各级各部门要对照目标找差距，咬定目标不放松，向工程建设目标发起有力冲刺。对达到序时进度的，要继续保持、巩固提升；对尚未达到的，要对症施策、迅速整改；对薄弱环节和存在问题，要倒排时限、组织攻坚，确保每个工程项目都按照“541”时序进度顺利推进，具备条件的工程和项目要争取用两年时间完成三年计划。二要着力提高工程建设水平。严格执行国家基本建设程序、强制技术标准，严格落实“八个百分之百”要求。充分吸收成熟技术，科学运用新技术、新工艺和新材料，不断提高工程的内在品质。创新思路方法，破解项目建设资金瓶颈。切实加强项目监管，坚决杜绝施工不科学不文明、监理不负责不严格、管理不规范不到位等现象，千方百计提升工程建设水平，最大限度降低工程建设对周边环境和居民生产生活的影响。三要切实强化质量安全监管。牢固树立百年大计、质量第一的观念，强化质量意识、精品意识，严格工程管理，狠抓工程质量，确保每一项工程都经得起专家考究，经得起群众评说，经得起时间检验。要强化质量安全监管制度体系建设，更加注重顺向要求与逆向处罚的有机统一，积极探索切合实际、行之有效的质量安全监管新方法、新途径，构建完善重心下移、强制规范，纵向到底、横向到边的质量安全监管网络和长效机制。四要积极营造良好工作环境。健全完善工作体制和运行机制，形成加快推进“541”工程建设的强大合力。对重点项目、重点工程涉及的事项，要做到急事急办、特事特办、随到随办，及时协调解决工作推进中遇到的困难和问题。

　　市委、市政府将进一步建立健全严格的督促检查机制和科学的目标考核体系，实行重点建设项目周报、月查、年考制度，全面工作逐旬安排，重要工作逐周调度，难点工作逐日督查，确保各项建设任务按照时序进度顺利推进。

　　主流声音

　　大交通带来大发展

　　当前，昆明市正处于加快科学发展新跨越的关键时期，经济发展迅猛，城市化、工业化进程加快，这对城乡交通建设、城市整体布局以及功能配套提出了更高的要求。

　　交通是社会经济发展的先导和基础，交通发展的根本在于服务经济发展大局。随着经济规模总量的迅速扩大和人民生活水平的不断提升，物流、人流的运输需求将大幅攀高。特别是随着昆明市加快科学发展新跨越的步伐，也就必然对交通事业发展提出新的要求。

　　交通和城市基础设施建设对于新时期城市发展的作用也越来越重要，建设“大交通”的战略理念已经提到了昆明的议事日程和具体规划实践中。随着一批重大交通基础设施相继建成使用，必定带动人流、物流、信息流快速流动，吸引相关生产要素向高速公路和沿航道集聚，对区域经济起到桥梁纽带和经济载体的作用，通过吸引资源要素的流动，形成支撑产业布局的交通大通道，产生快速出入效应，形成新的经济增长点，有效提高昆明城市竞争力。

　　为保证实现经济社会大发展，就必然要求交通事业优先发展并适度超前，与经济社会发展实现良性互动。目前，以道路路网为主的交通基础设施建设三年“541”计划正处于攻坚阶段，建设量大面广，时间紧迫，任务艰巨。希望相关单位和部门真正担负起全市经济社会发展的先导和基础使命，为实现加快科学发展新跨越提供有力保障。

　　首席记者 吴晓松 通讯员 任碧成 (昆明日报)<