本报讯（记者刘中全）当您经过长吉高速长春东收费站时就会发现，收费站内侧的高速公路已破土动工。记者昨日从省高速公路管理局了解到，原来长吉高速上3个重点收费站正在进行扩容改造，而长春东收费站由原12车道变为国内规模少有的33车道。

　　“为全力推进长吉一体化，并解决长吉高速长春东出口等收费站拥堵问题，因此对长吉高速3个重点收费站进行扩容改造。”省高速公路管理局副局长王爱军介绍，长吉高速公路上的长春东、龙嘉机场、吉林收费站是全省高速路网内3个重要的出入口。

　　随着交通量的迅猛增长，原有车道已不能满足通行所需，特别是长春东收费站，目前的日均车流量已由2000年的2700辆猛增至2.7万辆，今年7月下旬，甚至出现了4.2万辆的历史极值，出入口拥堵严重影响长吉高速公路3个重点站的便捷通畅。

　　为缓解拥堵紧张状况，省高速公路管理局长春、吉林分局先后采取增建复式收费亭、ETC车道、提前发卡等多种形式，但仍无法从根本上解决拥堵问题。经省交通运输厅决定，实施改扩建，打破交通瓶颈，为经济社会发展服务。

　　长春东、机场收费站的改扩建工程于8月份正式启动（我省已将此项工程列为2010年吉林省重点工程）。长春东收费站在原址以东异地重建，由原设置的12车道变为33车道。

　　该收费站在设计上体现了颇多亮点：首先是气势恢弘，33个车道规模在国内众多收费站中名列前茅；二是提升了高科技含量，号称“第一膜”的塑料顶棚，将大大减轻建筑负载，有效改善了透光效果；三是人性化的设计，收费人员全部改由地下通道上下岗，大大提高了工作安全性。

　　机场收费站由现有的8车道横向扩建为13车道，吉林收费站计划扩建至28个车道。其中长春东、机场站扩建于今年实施。