嫦娥二号要为月球软着陆选择平坦着陆点

　　主持人：这一次嫦娥二号如此近距离的接近月球表面，在新的一轮的探月高潮当中，日本、印度还有其他的欧洲国家，是否也具有同样的技术水平呢？

　　朱毅麟：如果说月面软着陆，而且未来的月球车巡视的话，现在只有美国和俄罗斯实现过，日本、印度都还没有实现这方面的，作为现在来说，我们现在嫦娥二号是为下一步的月地软着陆和巡视探测做准备工作的，这个准备工作很难说已经达到很高水平。月球探测器如果要到月面着陆的话，月球表面没有大气层可以利用，完全要靠着探测器自己用推力给它降低速度，这个速度要降低到每秒三五米以下才能软着陆，控制不好可能撞坏。选择地点如果坡度很大，或有一个峭壁，可能就摔下去坏了，所以选择着陆地点很重要的。

　　主持人：我们预想的理想的着陆点是什么样的？

　　朱毅麟：比方一般选择平坦的地方，具体在月球表面所谓平坦的地面很多，所谓海嘛，没有水的海，这些地方都是平坦的比较多，当然你还要选择最合适的地方。

　　主持人：嫦娥二号这次一方是要为嫦娥三号准备着陆点的一个选择，是不是还有嫦娥三号月球车降落的着陆轨迹是不是也要做一定的测算呢？

　　朱毅麟：月球车将来在月球表面怎么巡视，走哪些，估计现在在做这项工作，但是并没有公布，着陆点在什么地方，也有选择，可能三五个。经过调查以后哪个更适合，在这个点附近大概走多远、多大距离，要有预算，要预先进行一些测量、估算，因为月球车能量有一定限制，不可能走太远。另外，他要同着陆器保持一定的联系，要把它探测到一些数据发送回来。

　　载人登月需解决返回和太空交汇对接问题

　　主持人：我们看到嫦娥工程的这一系列的探月计划，我们也似乎看到人类登月的前景，前一段时间公布说预计在2025年实现载人登月，目前来说在载人登月这方面还有哪些困难和障碍吗？

　　朱毅麟：载人登月是很复杂的系统工程。它是要综合月球的采样返回的技术，月球的第三步，你是要回来的，不像无人的，我扔在那儿也不要紧，时间长了就丢掉。一定要把月球探测的第三步技术和载人航天技术要完全结合起来。现在对我们来说，月球的探测第三步，还要到2017—2020年前后。有了这个以后，才能和现在的载人航天结合起来。现在载人航天现在仅仅完成了出舱活动，还有一个重要的是交汇对接，将来在载人登月里面交汇对接是一定要有的。我们有一些专家也预计过在2025年前后我们要实现载人登月。当然这方面要做一些准备工作，我想就是建立在现在的载人航天的第三期的工程和探月第三工程。这两个工程第三期、第三步做得好的话，载人航天就没有问题了。

　　主持人：一个是载人航天返回的技术，还有一个在太空交汇对接的技术？

　　朱毅麟：对。交汇对接和组装技术，把两个大飞行器的舱段在这个空间里面对接起来。现在对接仅仅是比较小的，两个飞船的对接，将来可能是大型机构的对接，将来都可能在载人航天的空间站里面完成的。

　　钱学森：人造卫星控制精度要非常高

　　主持人：数字科技馆的会员给我们征集了一些问题，大家都知道朱毅麟老师是钱学森老师的学生，我们也知道钱学森在早年已经对中国的航天和探月有过一系列的设想，您是不是可以给我们一起分享一下？

　　朱毅麟：钱学森先生，他作为一个大科学家，他对航天的想法是非常遥远和宏大的。我记得1963年跟他学习的时候，他提出过很长远的想法。甚至我还记得1958年的时候，我们刚刚开始考虑人造卫星的时候，因为1957年苏联第一颗人造卫星上天以后，1958年我们有一些科学家也开始研究这些问题。当时他跟我们说，苏联第一颗人造卫星打出的轨道是椭圆的，近地点几百公里，远距离可能到几千公里，火箭的入轨速度不是很准。他说我们第一颗人造卫星一定要打一个圆轨道，控制精度一定要非常高。这是在1958年的时候，将近60多年以前。到了1963、1964年，我们跟他一起学习的时候，当然我们国家还在研究，怎么样搞第一颗人造卫星，1965年正式开始制造第一颗人造卫星，在这之前我们跟他学的时候，他就有一个想法，写了一篇论文，1957年就有一篇论文《远程星际航行》，远程的概念就是所谓飞出太阳系，他的航天在太阳系内的叫做航天，出了太阳系就命名为航宇。他在《力学学报》上发表了一篇文章，登在1957年的第四期上。因为1957年苏联第一颗人造卫星上天了，他受到了启发，我们下一步应该向太阳系外发展，他就写了一篇论文，怎么样飞向半人马座、α星，飞向天狼星，这些行星离开太阳系都是按光年计，4—6个光年。1963、1964年我跟着他学习，在他的基础上，在他的指导下又写了一篇文章《远程星际航行补篇》，进一步阐述怎么样飞行。这篇文章，他说我们暂时不发表，为什么？我们不仅仅要做到理论上的探讨，我们的任务就是要向齐尔奥科夫斯基那样，怎么样在技术上实现飞向这些恒星，后来由于种种原因，这些没有研究下去。当时他很多想法非常实在，不光进行理论的分析、数字计算，就是要研究怎么样实现它，怎么样建造大火箭，怎么样建造飞到太阳系外的基础问题。当然这些工程问题在当时不可能解决，即使在现在来看，还是非常遥远的。后来这篇文章，为了纪念钱老去世，虽然是30年以前写的，我在航天工程上把它发表了。这说明钱老对航天的概念是想的非常宏大，非常远的。

　　主持人：钱老早在60年前就想到了在太阳系外做探讨。目前我们国内深太空的探索可以达到什么样的状态了呢？

　　朱毅麟：现在火星的航行还没有开始，月球探测是第一步，接下来应当向行星探测，最主要的对象就是火星，它有些环境和地球差不多，它有大气层，温度的变化不会太冷太热，一般在零下几度、几十度，也不会温度太高。我们国家上海航天局曾经做了萤火一号，一个小的火星探测器，准备搭载俄罗斯发射的火星探测器上，然后围绕火星探测。由于俄罗斯发射的时期推迟了，这个事情没有成功。另外一方面，我们还在想，咱们自己发行火星探测器，用咱们自己的火箭发射自己的火星探测器，这也是完全可能的，不需要搭载俄罗斯。搭载俄罗斯的火箭或者是探测器上，受人家制约，他怎么办你就得怎么办，他提一些要求你就得满足它。如果完全自主也可能，按照我们现在的火箭技术，按照现在月球探测器的技术，发展自己的火星探测器，应当没有问题的。

　　主持人：都不再是想象了。

　　朱毅麟：不是有太大问题，只要有一定的规划，一定的经费完全可以做出来。我也希望萤火一号可以顺利按照俄罗斯的发射时间送出去，取得一些经验也是不错的。

　　对行星演变的探测有助于保护地球

　　主持人：一直以来，我们探索月球的奥秘，探索外太空神秘的东西，更多是我们在寻找一种资源，因为地球的资源正在被耗尽，我们需要借助外太空的资源来寻找更多的生存方式。您觉得在探月工程，包括未来的深空探索中，探索到的外太空的资源，我们人类应该以什么样的态度对待它？

　　朱毅麟：谈到资源的问题，这是对外太空星体的探索，开发资源，包括将来月球是不是有资源可以开发，这是一个方面的问题，这个谈的比较多。月球上除了环形山以外，有很多矿产，和地面是差不多的，一些金属矿产，包括金属和非金属的都有，铁、锰、钙、硅、氧，矿产都有。开采这些将来可能对地球上资源的缺少是有弥补。

　　但是我觉得还有一个我们要认识的，就是对一些行星的演变的探测，对于怎么样保护地球上的气候、生态环境都是有好处的。进入说金星为什么表面温度有400多摄氏度，二氧化碳的大气浓度非常浓，表面的大气压力有90个，这个状态是怎么样形成的。这就启发我们现在地球上二氧化碳逐渐增加，怎么样减碳。另外，火星怎么演变成现在这个状态，水很少，基本上还没有探测到有水，温度是那么低，这是怎么形成的。对于这些太阳系行星的演化的过程，也可以了解到它们为什么形成这样的状态。为了避免地球将来几千年也变成这种人类不可能生存，这就可以从中吸取一些教训。探测火星、金星对于如何保护地球上的生态环境和保护地球美好的家园也是不所启发的。特别是现在都很关心地球环境的问题，这也是一个方面，不光是资源方面的问题。

　　主持人：还有其它的吗？

　　朱毅麟：再遥远就是移民的问题。将来月球上能够开发了，移一部分人到月球上，甚至是火星，火星有大气层，我们可以使大气层变浓，种一些生物，这个是比较长远的。关键很重要的通过探测行星的变化，怎么保护目前的地球有一些启发。像金星为什么要形成现在这种全部是二氧化碳大气层，二氧化碳是一个温室效应，它吸收了太阳光的热以后，散不出去，就像一个温室一样。为什么二氧化碳会形成这么多，现在我们怎么样减碳，应当说有一些启发。

　　主持人：金星的研究对于地球全球变暖会有一定的帮助。

　　朱毅麟：现在温度有400多度，一般的东西上去都得熔化了。

　　主持人：深太空探索将会给地球带来的东西不仅仅是资源，还有更多的知识和经验。

　　朱毅麟：对。

　　主持人：随着探月工程脚步向前推进，随着我国载人航天技术向前推进，未来登上月球将不再是人类的梦想。今天我们的访谈就到这里，感谢朱教授做客访谈间，关注嫦娥二号发射，感谢您关注新浪新闻，越近越精彩。