“现在测试阶段的工作基本结束，就等待择机发射了。”昨日，西昌卫星发射中心相关工作人员表示，目前正在等待给火箭加注燃料，择机发射。

　　据了解，执行此次任务的长征三号丙运载火箭本月初完成吊装任务，而“嫦娥二号”卫星早在7月10日就运抵发射场。在发射阵地完成箭塔协调、分系统测试、星箭对接和四次总检查后，于9月28日进入加注发射程序。目前卫星和运载火箭均已进入发射前的最后准备阶段，除了继续对其进行常规检测外，飞行前的准备工作只剩下给火箭加注燃料了。

　　由于“嫦娥二号”发射在即，发射中心已经暂停对普通民众开放。在距离发射中心3公里的路段，还设有专门的检查站。在离发射平台3公里左右的山坡上可以看到，有几十个人正在紧张施工。他们正在搭建“嫦娥二号”卫星发射参观平台和停车场。

　　“嫦娥二号”卫星发射的五大系统总设计师、总指挥，都已于近日抵达基地。大部分专家也在昨天抵达西昌。对于“嫦娥二号”将于10月1日国庆节当天发射的传闻，已经抵达西昌的探月工程副总设计师孙辉先曾对媒体表示，发射工作已进入最后阶段，考虑到天气和其他因素，是否于国庆当天发射还不得而知，确切的发射时间也许会在9月29日正式对外公布。

　　■延伸阅读

　　探月的那些事儿

　　中国探月的第二次远征即将启程，记者走进西昌卫星发射中心，了解到“嫦娥二号”发射前种种不为人知的细节。

　　发射工位7天“变身”

　　记者在采访中了解到，今年以来，西昌卫星发射中心进入新一轮高密度任务期，全年预计将执行8次卫星发射，“嫦娥二号”之后，还将有3次任务。多次任务交叉，“三星一箭”、“两星两箭”同时在场区进行测试，这对发射场的组织指挥、人员配备、设备设施状态转换、后勤保障等工作都提出很高要求。

　　9月5日鑫诺六号卫星成功发射，9月12日，“嫦娥二号”任务火箭便转往发射阵地。“能够在短短7天时间完成二号工位发射后恢复和状态转换，在过去是从来没有过的，这是发射能力提升的一种表现，同时也充分展现出了科技人员良好的素质和过硬的作风。”西昌发射测试站有关负责人告诉记者。

　　“过去最头疼的问题是白天睡觉，如今习惯了，大白天也能睡着了。”操作手刘永春告诉记者。

　　气象预报1小时1次

　　去年以来，西昌卫星发射中心先后完成发射场空调系统、常规加注系统、卫星测试厂房氮氧站、场区试验接待站等一系列设备设施改造项目，测控通信系统大量更新设备，气象系统引进了高性能计算机，同普通计算机相比，进行一次预报的时间从一周缩短到了一个小时。

　　为能够提高“嫦娥二号”卫星在轨紧急处置能力、增加卫星深空探测工作内容，此次任务，仍将瞄准“零窗口”进行发射。所谓“零窗口”，即指在预先计算好的发射时间，分秒不差地将火箭点火升空，不允许有任何延误与变更。

　　各国探月一半成功

　　月球探测是一项非常复杂并具有高风险的工程。据统计，1958年至今，世界上共进行了126次月球探测活动，其中美国57次，苏联64次，日本2次，欧空局、中国和印度各1次。以上成功或基本成功63次、失败63次，成功率50%。

　　来自中国运载火箭技术研究院的数据显示，嫦娥二号发射将是2010年内长征火箭的第10次飞行。据悉，未来一年里，我国还将进行20多次航天发射。

　　据国防科工局介绍，2020年前，我国月球探测工程以无人探测为主，分三个实施阶段：“绕”：2004年～2007年(一期)，研制和发射我国首颗月球探测卫星，实施绕月探测；“落”：2013年前后(二期)，进行首次月球软着陆和自动巡视勘测； “回”：2020年前(三期)，进行首次月球样品自动取样返回探测。在“绕”“落”“回”均成功实现以后，我们才能进行下一步的人登上月球的计划。

　　本报特派记者 宫礼 李阔 发自西昌卫星发射中心