本报讯 (记者陈杰摄影报道) 近日，包括发改、建设等部门相关负责人前往广珠轻轨江门段站场建设工地，了解项目进展情况。记者从现场获悉，广珠轻轨江门段轨道铺设将在本月底开始，11月完工，江门段4大轻轨站也将在11月投入使用，广珠轻轨江门段正式通车时间拟在明年1月。

　　四站11月可投入使用

　　9月14日，在江门站，中铁电气化局项目施工相关负责人向江门有关领导和部门负责人汇报了广珠轻轨的进展情况，据该负责人介绍，目前项目建设顺利，但受多种因素影响，原本计划在广州亚运前开通的广珠轻轨可能会延后。

　　该负责人称，目前轻轨铺轨工作已经到中山境内，预计在9月底将进行江门支线的铺设，到11月底全部完工。该负责人称，根据目前的进展情况，全线开通可能要等到明年的1月，可以赶在春节之前。包括外海、江门、礼乐和新会站的主体工程，目前已经全部完成，并进入内部装修和设备安装阶段，预计到今年11月将全部完工。

　　站场配套将开始建设

　　据负责站场公共配套设施建设的相关人士介绍，目前站场配套工程已经开始建设，根据规划，站前广场面积为95亩，要完成土建工程4000万立方米，并设置公交、出租车、私家车停泊点等公共配套设施，方便市民出行。

　　记者在巡访江门四站发现，其中江门站站场配套设施已经开始建设，新会、外海、礼乐三站的站场配套目前还没有看到动工迹象。不过，据新会等三站现场工作人员介绍，相关站场公共配套建设也即将展开，比如新会站，因为离主干公路还有一定距离，还需新建一条接驳公路到站场，修建工作也在进行中。

　　江海汽车站接驳江门站

　　根据江门、江海和礼乐三站公共配套设施建设规划，今年10月底三大站点将完成交通配套建设，现阶段将重点建设公交站场、出租车和社会停车场的建设。  

　　据介绍，江门站将在站场东部设置换乘枢纽站，新建江海汽车站，解决中短途客运问题，计划设立公交车停车泊位12个。而在该站场规划区的南部，计划设置19个出租车停车位。另外，社会停车场共分地面停车场和地下停车场，地面停车场车辆泊位150个，地下停车场车辆泊位180个。

　　江海站和礼乐站也同样会在站场内设置换乘枢纽站，因没有单独规划出租车停泊车位，出租车将沿广场环路停靠。在社会停车场设置上，其中江海站共155个，礼乐站为55个。

　　四站巡访

　　江门站：

　　售票大厅已成形

　　江门站是广珠轻轨江门段最主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站，根据规划，未来要建设的广佛江珠轻轨也将在这里与广珠轻轨相接，两者成“十字形”交叉。

　　江门站主体工程包括站前售票和候车厅，以及候车站台，目前主体工程已经完工。在售票厅正前方，300多平方米的站坪已经铺设好地转，站场右侧的河渠改造也正在施工中，据介绍，为美化站场环境，未来该河渠将从地下穿过。

　　据现场负责人介绍，站房的主体结构建设已收尾，装修工程正在展开，到10月底江门站站场建设将基本完工。

　　新会站：

　　设4轨道供停靠

　　新会站坐落在会城街道东甲村，是广珠轻轨江门支线的终点，因为存车、调车的需要，与其他站台只设计2股轨道不同，新会站采用岛式站台四股道供列车停靠。另外，作为广珠轻轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大。

　　在新会站，记者看到5台大型吊装卡车停放在站台上，忙着吊装重达5吨的拱形雨棚钢构，两个焊接工人也站在高高的钢梁上，对吊装的钢梁进行仔细焊接。

　　而在一楼站房，室内装修也已铺开，工人正在紧张进行站房吊顶，而玻璃、铝板外墙已经基本安装完毕，不过，通往站台的四部电梯目前还没有开始安装，据现场施工人员介绍，电梯安装即将进行，整个新会站也将在11月初完工。

　　外海站：

　　站房电梯已安装

　　外海站是江门支线进入江门境内的第一站，隔江与中山古镇相望，坐落在外海镇七东村和前进村之间，与江门高新区相邻。据介绍，早在今年5月，外海站就已经开始进行设备房的装修和设备的安装，是江门四站中站房建设最快的站。

　　在外海站，记者发现，通往站台的电梯已经安装完毕，玻璃和铝板外墙也将在2天后完工，而用来安装电脑等控制系统的设备房也静待设备搬入“新家”。

　　不过，站场外相关公共配套实施建设，目前还没有见到动工的迹象。

　　礼乐站：

　　将在10月底完工

　　江门四站中，礼乐站规模最小，该站横在礼乐大道上方，与礼乐街道新民小学仅几米相隔，目前站房主体早就完成。站台采用南北双侧式站台，属于支线中间站，采用二股道设计。

　　在礼乐站，记者发现站台上方的钢构雨棚吊装基本完成，目前正在安装支撑钢化雨棚的钢板，据施工工人介绍，只需2~3天，该项工作将全部完成。中铁电气化局相关负责人称，礼乐站将在10月底完工。