新华网北京10月1日电(记者陈玉明、何宗渝)作为探月二期工程的先导星，嫦娥二号要为今后嫦娥三号的软着陆进行一系列关键技术验证。航天专家认为，嫦娥二号任务中，有几个环节风险比较大。

　　探月工程总设计师吴伟仁说：“第一个风险环节就是火箭要把卫星直接送入近地点200公里、远地点38万公里的地月转移轨道，这个我们没有做过，能不能精确入轨，是我们很关心的问题。”

　　第二个风险环节是卫星到达月球附近时，能不能被月球捕获。嫦娥一号的环月轨道是200公里，而嫦娥二号是100公里。在200公里的时候自由度还大一点。在100公里的时候，如果弄得不好，有可能撞到月球；如果没控制住，有可能跑了，月球“抓”不住它了。

　　第三个风险环节就是进行15公里降轨，对将来嫦娥三号的着陆区进行高分辨率成像。因为我国选择的着陆区在月球的正面，所以降轨的时候必须在月球的背面。背面地面测控够不着，在这种情况下，完全靠卫星自主控制，所以这里面是有难度的。

　　探月工程高级顾问欧阳自远说，在测控方面，嫦娥二号也要比嫦娥一号难多了，因为嫦娥二号飞得低，而且轨道要变化，这就需要很高的测控精度。

　　除了这些风险，嫦娥二号地面应用系统总设计师李春来认为，热控也是一个风险因素。嫦娥二号圆轨道是100公里，比嫦娥一号低100公里。“轨道越低，月亮反射的能量越高，卫星里面的温度就越高。如果热控没做好，温度一超过45摄氏度，仪器就会关机。”

　　专家表示，尽管有风险，但每个系统对风险均进行了识别，采取了相应的措施，能够将风险降到最低。