来关注汽车市场频繁发生的召回事件。2010年被称为“汽车召回年”，平均不到一周就有一款车型被召回。进入 10月份，进口车更是频现召回事件，宝马、奔驰、沃尔沃，以及克莱斯勒四大品牌无一幸免。而作为全球最大的汽车制造商 ，日本丰田汽车公司昨天也宣布，将在全球范围内再召回153万辆汽车。

　　丰田召回皇冠锐志等品牌车153万辆

　　此次召回的问题车型主要是丰田旗下的中高端车款，包括：皇冠、雷克萨斯、汉兰达、亚洲龙等。丰田表示，目前车 辆存在的缺陷会导致制动力下降。天津一汽丰田汽车有限公司决定自2010年11月15日开始，召回2005年2月21 日至2006年12月31日期间生产的皇冠轿车，以及2005年10月18日至2006年12月31日期间生产的锐志 轿车。

　　一年内丰田召回汽车超千万

　　另外，因为制动总泵存在问题，同时被召回的还有部分进口雷克萨斯，皇冠轿车，以及锐志轿车。去年10月以来， 丰田公司因车辆安全缺陷已被迫在全球召回了超过1000万辆汽车。

　　本田也召回部分进口讴歌制动有缺陷

　　同样由于制动总泵缺陷，本田技研工业(中国)投资有限公司，将自2010年10月21日起召回部分进口200 7年款讴歌汽车，目前这款汽车在中国大陆地区共涉及车辆105台。

　　十月豪车上演全球大召回

　　此外，因存在液体泄漏、起火以及失灵等隐患，本月以来，宝马、奔驰、沃尔沃，以及克莱斯勒四大国际豪车品牌在 全球范围内也上演了大召回，总共涉及近8万辆车。其中，在我国召回的数量就超过了4万辆。车主可登陆缺陷产品管理中心 网站(www.dpac.gov.cn)、或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616 ，65537365)了解更多信息。

　　汽车召回编后：

　　在一个相对成熟的汽车社会环境中,召回制度的建立和完善是一件常态化的事情。不过，相比于频繁的“召回”，消 费者更希望让车企在出厂前检测好质量，而不是在产品出厂之后“亡羊补牢”。