昨日已是国内成品油价格上调的第三天。价格上调并没有缓解西安柴油供应紧张的状况，不少民营加油站已开始停售0号柴油。有人士预计，11月上中旬“柴油荒”可缓解。

　　10月27日凌晨国内成品油价格上调，为什么还会导致柴油供应持续紧缺？中石油相关人士昨日告诉记者，10月21日晚，延炼原油山山体大面积下陷滑塌，造成了延炼半成品柴油等十多条油气管线输送中断，致使该厂多套装置停产。同时延安炼油厂降量生产，造成了西安成品油市场柴油资源紧张。

　　但西安一些民营加油站负责人认为，“柴油紧缺，主要还是利润较低造成的。”一位民营加油站负责人说，当前延炼柴油对外批发销售价格多为7700元/吨，而社会上继续保持在7900元～8000元/吨的价格。10月26日晚，省物价局公布的西安市区0号柴油价格每吨为7445元，其他地区为7645元。与西安一样，目前国内多地出现了“柴油荒”。

　　易贸资讯相关人士指出，目前中石油等炼厂柴油库存也处在偏低的水平。国内成品油调价后，11月份“柴油荒”是否能够缓解，市场看法不一。有石油公司预计今年第4季度柴油会持续偏紧。也有业内人士认为，11月份中下旬可能会逐渐好转。也有些业者认为柴油的刚性需求并没有激增，某些地区特殊原因导致了柴油供应偏紧，11月份中下旬可能会逐渐好转。本报记者 陈静涛 实习生 刘兰