南都讯 记者魏蓉 通讯员 黄国栋 昨日，中山市物价局发出公告，定于11月16日举行中山市城市道路停车泊位收费听证会，拟将城区道路按照繁忙程度分为3个类别收费，共制定了2套收费标准，其中24小时内同一车辆收费最高达60元。

　　拟分3个等级收费

　　11月16日的听证会，将有12名消费者、1名经营者、1名其他利益相关方人士、2名专家学者、2名社会组织、1名市政协人员、1名市人大人员、5名政府部门人员，共25名听证会参加人，以及5名旁听人。

　　公告显示的道路停车泊位车辆停放收费标准调整方案，拟根据城区道路的繁忙程度，将中心城区的70条路分为3个类别进行收费。其中，一类收费路段27条，包含中山路、体育路、莲塘路等；二类收费路段20条，包含体育街、恒信街、恒怡街等；三类收费路段23条，包含华苑大街、兴华街、建设街等。

　　所有路边临停泊位仅供12座以下(含本数)小型客车和1.75吨以下(含本数)轻型货车停放。

　　同一车辆最高上限60元/天

　　具体收费标准，从停车超过15分钟后开始，按实际停放时间分时段累加计费，提出12小时收费和24小时收费两套方案，同一车次最高收费60元/天。

　　除每次停车不超过15分钟的免收车辆停放服务费外，执行公务的军警车辆、实施救助的医院救护车辆、市政工程抢修车辆及救灾抢险车辆免收道路停车泊位车辆停放服务费；在中小学、幼儿园、托儿所门口两侧50米范围内划定停车位的，每次停车不超过30分钟，免收车辆停放服务费。

　　拖欠停车费日缴3‰滞纳金

　　公告称，据有关资料统计，至2010年9月，中山市机动车保有量约69万辆，其中汽车保有量约35万辆，而中心城区(包括石岐、东区、南区、西区)已注册登记的汽车约10万辆，并以每月6000多辆汽车新办牌照的速度增长，城区范围内停车难的情况日趋严重。

　　为此，市政府日前印发了《中山市城市道路停车泊位管理暂行办法》，授权中山市城市建设投资集团有限公司为城市道路停车泊位收费工作的主体，负责城市道路停车泊位及其智能收费设备的投资、收费、管理及服务工作；明确城市道路停车泊位使用电子咪表等智能计时收费设备收费，采用中山通IC卡刷卡付费，收入全额上缴市财政专户，专项用于城市基础设施的投资建设和管理维护。

　　拒不支付停车费的车辆，管理单位可以要求其支付费用后，方允许车辆离开，影响车辆停放秩序和车辆通行的，可向市公安交通管理部门举报并予以纠正。对于拖欠停车费的车辆，管理单位还向法院起诉，追缴停车费及滞纳金，滞纳金按拖欠的停车费数额每日3‰的标准计算，最高不超过拖欠的停车费数额。

　　方案分析

　　同一车次最高60元/天

　　方案1 收费时间为8时30分-22时30分，首小时内每半小时，按一类、二类、三类路段，分别收取2元、1.5元、1元；超过1小时后每半小时分别收取2.5元、2元、1元。22时30分-次日8时30分免费，同一车辆24小时内最高收费限额分别为40元、32元、16元。

　　方案2 全天进行收费，8时30分-22时30分，首小时后至2个小时内每半小时与方案1同；2个小时后，一类收费路段收费每半小时则较方案1高0.5元。22时30分-次日8时30分，每半小时收费2元，最高限价10元，同一车辆24小时内最高收费限额为60元。