据新华社上海29日电 发展改革委上调航空煤油出厂价格的消息一出，27日起，国内民航燃油附加费应声上涨。受世博效应的拉动，国内热门航线“一票难求”，加上头等舱和公务舱“两舱”自主定价机制的推出，航空票价节节攀升。燃油附加费的上调无疑进一步增加了旅客的出行成本。专家认为，调价机制应进一步符合市场需求，燃油附加费的压力不应当直接转嫁给旅客。

　　中国石油大学工商管理学院院长王震接受记者采访时表示：“成品油价格上调，航油价格随之上调，燃油附加费应当上涨，而涨的幅度是多少是应该讨论的话题，要看航空公司的成本结构究竟是什么样的。原则上，航空煤油价格上涨不能简单地转嫁给旅客，航空公司一定要分担一部分，然后再传递一部分。并且，航空公司应当在加强管理、降低成本的基础上，将合理成本转给最终用户。”