本报讯 (记者白冰) 7：30-8：30、17:30-18:30是地铁客流的两个极端高峰，错开半小时，客流与平峰时能差近10万人。

　　市轨道交通指挥中心主任占明辉昨天介绍，现在，北京地铁所有运营线路平均全日客运量已达560万人次，早高峰两小时约145万人次，晚高峰两小时约120万人次。也就是说，每天4小时的高峰运量，已占全天客运总量近50%。

　　目前，本市轨道交通运行线路客运量排列依次是1号线、2号线、5号线、4号线、10号线、13号线、八通线和奥运支线。

　　每日客流数据统计分析显示，2号线是所有线路里满载率最低、舒适度最高的，因为2号线的平均运输距离在7公里，而1号线平均运输距离为11公里。

　　与每天4个小时的高峰时段高满载率相比，北京地铁另外14个小时左右的客流平峰时段的车厢大多比较“宽松”，此时乘坐地铁的乘客舒适度会有很大提高。

　　以1号线为例，6:00-7:00、9:00-10:00的平峰客流量分别为5.2万人和7.7万人，8:00-9:00、9:00-10:00两小时的早高峰客流猛增到了14.6万人和14.8万人。

　　地铁工作人员说，有时候乘客提前或错后高峰时段半小时，就可以完全避开客流高峰的拥挤。

　　据介绍，5号线、10号线和机场线发车间隔还有“压缩”空间。等新车到位后，5号线全线发车间隔将由目前的2分30秒至2分50秒，缩短到2分钟。

　　客流高峰数值

　　早高峰：7:00-9:00，运送乘客量约占全日的26%。其中，极端高峰为7:30-8:30

　　晚高峰：17:00-19:00，运送乘客量约占全日的22%。其中，极端高峰为17:30-18:30