飞行难度大
机场海拔高度国内第五
“日喀则和平机场位于日喀则市江当乡,海拔3783米,是目前国内海拔高度第五的机场,仅次于昌都邦达机场、四川康定机场、阿里昆莎机场和玉树巴塘机场,因此飞行难度不小。”据国航方面介绍,地处青藏高原腹地的日喀则和平机场气候寒冷、空气稀薄、霜冻期长,气候变化强烈,昼夜温差大,夏季雷暴天气频繁,冬春季大风天气较多,跑道两侧高山地带常年积雪,起飞降落航路复杂,净空条件给航路设计造成了很大难度,飞机爬升梯度要求比一般高原机场高得多。
虽然国航西南分公司使用适合高原飞行的空客A319飞机执行该航线,但日喀则机场起飞业载仍旧受到严重影响,减载严重。“因此在经过实地勘察和多方准备后,最终才解决了上述困难,并最终于昨日上午试飞成功。”
飞行时间短
成都飞日喀则仅2小时
打通日喀则空中通道,将首先促进当地旅游事业的发展。由于离“世界第一高峰”珠穆朗玛峰较近,旅游资源丰富,因此每一年西藏第二大城市日喀则都要吸引众多国内外游客前来旅游观光。据统计,今年“十一”黄金周期间,日喀则地区便共接待国内外游客36836人次,实现旅游收入1934万元。
不过,在旅游资源丰富的同时,交通却成为困扰当地的一个大问题。据了解,日喀则距拉萨250公里左右,由于塌方、落石、修路等因素,从拉萨开车需要三四个小时,严重影响了当地旅游事业发展。
而在以后实现通航后,从成都直飞日喀则只需2小时15分,从拉萨飞往日喀则只需30分钟左右,或将带动更多的中外游客前往日喀则观光。
此次试飞,也预示着国航将在西藏自治区建成以拉萨为中心,林芝、昌都、阿里和日喀则为重要通航点的世界屋脊航线网络,通过发挥成都作为入藏门户的中转衔接功能,使西藏高原地区航线网络有机地融入国航强大的国内、国际航线网络,使西藏与国内外的联系更加紧密。
包力达易世忠早报记者胡镪文
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