□据中国经营报报道

　　近日，深圳“绿的”出租上演了停运风波，停运车辆达到了“绿的”数量的90%。从10月27日开始，深圳宝安区、龙岗区两地的出租车司机集体停运，以此作为争取权利的抗议方式。

　　在深圳、宝安和龙岗这样的郊区被称作“关外”，以区别于深圳市“关内”等主城区。在深圳，关内出租车收费高，一般为红色，被称为“红的”，在关外开的绿色出租车则被称为“绿的”。 “绿的”停运的主因是，深圳市2010年7月1日启动了“关内关外一体化”，关外巴士运营权收归国有公交公司运营，关外 “绿的”数量迅速从1800辆增至3757辆，为此，“绿的”出租车运营市场份额被大大摊薄。此次罢运的“绿的”保守估计在3300辆。对此，深圳市客运管理局副局长俞力表示，司机们认为压力过大，主要来自非法营运，而最近深圳市交委正在打击非法营运。