本报湘潭讯 在湘潭悠闲地吃了早餐，然后乘坐城铁到长沙或株洲上班，下了班再坐城铁回家，这样的生活四年后将成为现实。前日，中铁二十五局长株潭城际铁路综合三标项目经理部正式挂牌成立。目前，长株潭城际铁路湘潭段施工单位已进场，项目建成后，从湘潭至长沙、株洲均在半小时以内。

　　长株潭城际铁路正线全长95.5公里，线路以长沙站为中心，衔接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向，设车站21个，建设工期四年，总投资为223亿元。其中，长株潭城际铁路湘潭段线路全长24.5公里，估算投资47亿元，由中铁二十五局和中铁二十二局共同承建。

　　中铁二十五局长株潭城际铁路综合三标，是长株潭城际铁路第三标段，地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带。线路正线全长40.975公里，其中桥梁29.44公里，隧道4.17公里。本标段共设车站八个，包括时代、云龙、株洲、七斗冲、昭山、荷塘、板塘、湘潭车站。

　　中铁二十五局长株潭城际铁路综合三标项目经理部项目经理孙利民介绍，他们在湘潭的整个工期为39个月，前期工作进展顺利，但由于调查、拆迁等前期工作量大，离整体工期要求滞后。与普通客运专线施工要求相比，城铁的施工要求更高、难度也更大，因为城铁主要在城区，对城市规划、交通、人们生活都存在一定影响。但他们一定会如期高标准完成工程，向湘潭人民交一份满意的答卷。

　　记者李志宏 通讯员冯利军