□记者 王建慧

　　晚报讯 记者昨天获悉，地铁车辆分公司与同济大学合作研制成功的 “具有声光报警功能的电容感应式高等级安全防范系统”已经通过调试试验，该系统可以提高列车司机室的安全防范等级，进一步保障列车安全运营。

　　目前列车两端司机室与客室间的贯通道门都设有紧急拉手，便于乘客在紧急状态下经贯通道门进入司机室通过安全门逃生。

　　然而，如果乘客擅动紧急拉手打开贯通道门进入司机室，将会对列车驾驶员的正常工作造成影响。尤其是当发生乘客擅自进入非控端司机室的情况时，列车驾驶员由于身在另一端司机室而将处于不知状态，故存在较大的安全隐患。

　　该安全防范系统的问世将有效解决上述隐患，通过该系统既能用声音警告擅自进入列车司机室的人员，及时提醒驾驶员，又能通过视频监控系统弹出的画面，告诉司机非控端司机室的状况。