广州公交昨起实行免费乘车。因为不用在前门刷卡，许多乘客直接从后门上车。

　　

公交车的打卡机和投币箱都加了封套，并有“今日免费乘车”的告示牌。

　　●客流增长近一成，但被增加的运力“消化”，后备运力逾六成未启用

　　●早高峰乘客挤不上地铁转坐公交，一度使天河方向的公交线路被逼爆

　　■本版统筹：新快报记者 邢冉冉

　　■本版采写：新快报记者 张亮 许力夫 邢冉冉 见习记者 徐娜 通讯员 交通宣

　　■本版摄影：新快报记者 孟祝斌

　　公交免费首日，记者昨日巡城采访发现，早上上班客流高峰时，大部分公交线路疏运情况好于预期。仅天河方向的公交车，因为部分挤不上地铁的乘客“转战”公交，而出现客流增多。其余大部分公交线路并不算很挤。市交委的统计数据显示，昨日全市公交共发班12.03万次，与上周同期相比增长14.6%，客流共721.8万人，与上周同期比增长9.4%。虽然客流增长近一成，但本次增投了上千台公交运力，从而使公交运输情况良好。

　　发班密度增加公交不显挤

　　记者采访发现，大部分公交线路客流与平时相差无几。昨日上午7时30分许，记者在中山一路公交站看到，虽是上班高峰期，但候车乘客与平时差不多。而平日客流较多的棠下村BRT站，昨日早晨的客流也并没明显增加，B1、B5、B21等一直较为拥挤的线路，昨日并不算特别挤。

　　到上午7时50分后，棠下站候车乘客比以往周一还少，个别线路甚至没有候车乘客。“等车人少了这么多，我还以为不是周一呢！”市民王先生笑称。记者随后乘坐一辆开往体育中心的BRT车，一路上车行较畅顺，学院、上社、华景新城等客流较大站点上的乘客并不拥挤，排长龙的现象不明显。

　　记者昨日在市内多个公交站点发现，乘客较多的一些线路公交车的发车密度明显比平时增加。如在珠影站，每条线路的公交车两分钟左右就有车来，后面多数会有另一辆同线路的跟着，而且不时会有空载车辆来疏导，在车站等坐满人才开走。

　　早高峰天河方向公交挤爆

　　天河方向的公交却出现了逼爆现象。记者昨日早上8时在珠影公交站看到，开往天河方向的37、130、189和252路的乘客要比往常火爆，几乎每辆车到站时都已经挤满了乘客。到8时20分，等候搭乘这四路的乘客越来越多，最多时站台上有50多人在等。候车的旅客只要看见车来马上一拥而上，但即使是前后门全开都挤不上车。有的乘客要等两趟车才能挤上去。下车的乘客一样不好受，最后要由车站的公交志愿者来帮忙劝开堵在车门边的乘客才能顺利下车。好不容易挤上车的杨先生表示，拥挤情况比平时严重。

　　记者采访发现，增多的公交乘客中，有不少是因为挤不上地铁而改乘公交的。正在客村站等公交的杨先生说：“我原来一直先坐公交到客村站，然后再坐地铁上班，但今天看到地铁站人实在太多，还没进站就要排长队，所以就转来坐公交了。”

　　晚高峰有的公交车还挺空

　　昨日晚高峰，记者再赴公交站采访时，不少乘客表示线路的车数明显比过去有所增加。孟先生说：“空车很多，我搭乘129就感觉比以往少1/3的乘客！”不过，也有乘客表示，部分BRT站点在下班高峰曾出现短时较大客流，这种情况和平时一样。

　　200台后备运力仅用上70台

　　据悉，昨日市交通部门用于日常公交运营保障的公交车辆比平时净增1000余台，同时还在全市78个站点安排了后备应急运力200台，但后备运力未全部派上用场，昨日早高峰只启用了应急运力70台，重要站点的客流得到了及时疏运。

　　声音

　　市交委主任冼伟雄：全民免费国内首次 我们要把好事办好

　　新快报讯 昨日，广州市交委主任冼伟雄在接受记者采访时表示，在实行免费公共交通的第一天，整个广州市交通表现为安全有序顺畅。

　　冼伟雄介绍：“为了将好事（免费乘车）办好，市交委按照‘统一协调，分片包干、灵活调度、保障服务’的工作思路，在全市推广BRT的实时调度模式，提前排查全市客流大的公交站点，并安装视频监控系统，从10月17日开始，共进行了五次演练，不断完善调整客流大的站点发班计划，并采取实时监控，灵活调度，加强现场管理等有效措施方便市民出行。由于运输效率的提高，这12%的新增运力没有全部投入使用，就满足了广州市民的交通需要。”

　　冼伟雄表示，广州实行全民免费乘坐公共交通在国内外尚属首例，对首日运营中暴露出的问题，将认真研究制定改进措施，不断完善，全力以赴将市委、市政府的这一惠民举措办好办实。

　　特写

　　公交都挂免费牌 仍有乌龙客刷卡

　　新快报讯为提醒市民可免费乘车，昨日一早各BRT进站口均已竖起“今日乘车免费”的告示牌，进出口的刷卡机已关机并用告示牌屏蔽，司机和志愿者也不停地提醒市民可免费乘车。各公交车上也都在投币箱上装了个“免费乘车”的告示牌，并把羊城通的刷卡处封了起来。但不过还是有不少市民拿出羊城通想刷卡。在员村山顶站上车的曾阿姨就因为没听到羊城通成功刷卡的“嘀”声，还专门询问司机是否刷卡成功。

　　尴尬

　　广佛公交 广州段免费 佛山段收费

　　有佛山进广州的公交要求乘客付费，司机称未收到免费通知

　　新快报讯昨天，羊城晚报记者在广佛交界地发现此种尴尬：由广州营运的公交车在广佛两地实施不同的免费政策；而由佛山营运的公交车则不理广州规定，在广佛两地都收费。

　　记者7时许来到位于佛山南海黄岐境内的广佛路东车站，由此站向东行，下一个站便是广州的滘口客运站。停靠此站的不少公交车都是由广州市籍的公交公司营运的广佛公交。只见每一辆广州市籍的公交车钱箱和卡机处，都挂出一个牌子，上写：“今日乘车广州地区免费，佛山地区收费。”

　　司机解释：凡是跨广佛两地的公交线路，在广州实施公交免费期间，广州境内双向免费，佛山境内双向收费。记者随后来到广州境内的滘口客运站公交车站。只见刚刚还在广佛路东实施收费的广州公交车，开到此站后，司机纷纷用红套把钱箱和卡机套住，显示公交车开始免费。

　　在滘口客运站公交车站内，佛山279路公交车靠站，有乘客欲免费乘车，可是司机要乘客交两元车费。“我们没有收到通知开进广州来要免费。”司机向乘客解释。

　　广州市交委相关负责人表示，由广州市公交公司营运的公交车在广州境内一律免费，而广佛公交由于地跨广佛两地，免费政策只在广州境内有效，佛山境内是否收费按照佛山的规定实施。

　　佛山市交通局相关负责人则表示，该局没有收到广佛公交实施免费搭乘的通知。

　　今日提醒

　　市交通部门再次呼吁，由于早晚高峰客流比较集中，建议部分出行时间充裕的市民尽量避开高峰（7时30分－8时30分；18时－19时），选择错峰出行，减轻公共交通压力。