信息时报讯 （记者 周秋敏 实习生 曾春花） 为缓解城区的交通压力，从11月1日零时起，广州市内的广花、长安、南新、雁塔桥、和平、龙潭以及新光快速路新滘南等7个收费站暂停收费。记者昨日早上驾车体验后发现，收费站免费后出入城的车辆较往日有所增加，但交通畅顺。

　　新光快速车流明显增多

　　昨日早上9时30分，记者来到位于海珠区的新光快速新滘南收费站，站内8条收费车道全部开通，收费窗口的工作人员已经全部撤离，只剩下两名工作人员值勤，引导过往车辆通行。昔日排在收费前的车龙已经消失，车辆只需几秒钟便从收费站呼啸而过。

　　一名女工作人员告诉记者，收费站原来设置的路障昨日凌晨已经撤去。从昨日早上开始，经过收费站的车辆明显增多。至于收费站会免费到何时，该工作人员表示不清楚。

　　记者留意到，行经新滘南收费站的车辆以粤A车居多，而且多数是从番禺进入市区，另外往返中山、广州的大客车也较平时多。

　　每天从番禺到天河上班的周先生说，虽然以前走新光快速入城收费不贵，但是暂停收费后行车更加畅顺，开起车来感觉特别爽。“新光快速免费了，估计洛溪大桥就能‘减负’啦！”周先生说。的确如此，住在洛溪的李小姐说，昨天的洛溪桥交通高峰期虽然车仍然不少，但明显有所改善，不那么堵了。

　　萝岗增城免交“买路钱”

　　昨日暂停收费的7个收费站主要分布在广州东、南、北三个方向。新光快速路新滘南站是唯一一个向南的收费站。该收费站暂停收费后，预计将有往返市区和番禺的10万户业主受惠。

　　另外，往东的长安、南新、雁塔桥站暂停收费后，市民往返萝岗、增城更加方便；往北的广花、龙潭、和平站暂停收费方便了广州中心城区与花都、从化的交通联系。

　　昨日10时30分左右，位于广汕路上的长安收费站6条收费车道全部打开，几名施工人员正在忙着将站内的路障拆除。一名工人说，收费站内的所有路障、减速设施都会撤去，另外两侧未设收费窗口的车道也将放开，让车辆通行。

　　据悉，长安收费站曾因经营期限延续至2026年而引起极大争议。该站取消收费后，萝岗、增城两地居民经过此处不用再花“买路钱”，纷纷拍手称快。

　　新光快速免费华快影响不大

　　信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 王帅帅 通讯员 华快宣） 昨日，华快方面表示，新光快速停止收费恰逢是广州市实施单双号交通限行措施的时间，因此暂时无法看出其取消收费后对洛溪大桥、华南快速车流的真正影响。

　　但有关业内人士分析，目前华南快速已纳入全省高速公路联网收费系统，其连接北环、京珠、北二环、机场高速以及佛山一环路等高速公路，发挥着广州过境或出入城交通的连接功能，无论在交通功能、营运模式还是投资主体方面，与新光快速都没有可比性。

　　据估计，新光快速取消收费在短时间内对华快的车流产生一些影响，但幅度不会太大，“因为交通功能、价格差异和出行习惯等因素早就细分了顾客群体，该分流的早就已经分流了”。亚运通道运行首日，从交通道路监测情况来看，华快交通秩序良好，未出现社会车辆占用亚运通道情况。1分2分3分4分5分