本报记者 苏靖 报道组 骆战红

　　浙江中捷环洲供应链集团股份有限公司是省内首家供应链企业，近来却感到压力明显增加，因为身边正冒出越来越多家“供应链”同行。“中捷环洲”CEO宋国安告诉记者，下一步筹建海峡商贸物流园。公司所在的玉环县不久前至台湾基隆港的客货轮开通，瞄准这一机会，公司加大码头基础设施投入，总投资2.5亿元，建设具有200万吨吞吐量的码头设施，明年二三月间就能投入使用，17万平方米的交易场地以及商务大厦也进入筹建阶段。

　　浙江树人大学副校长、服务业专家郑吉昌注意到，相对单个企业而言，浙江不少产业集群在供应链方面迈出的步子更快。去年，一大批嵊州领带生产企业将后整理业务从企业剥离，由曾是竞争对手的“华业丝绸”等3家企业共同组建嵊州最大的领带后整理企业；而原先各自为政的物流业务由“巴贝”等6家企业共同投资组建的物流公司承揽。领带产业的自主权则更强了。

　　省发改委服务业处处长张国云已去嵊州多次，他发现，在二三产业联动发展中，这个产业集群的产业链越拉越长了。为发挥集聚效应，我省刚刚公布40个首批现代服务业集聚示范区。有关负责人表示，服务业集聚发展是世界性潮流。浙江服务业集聚区刚刚迈出步子，需要进一步提升。张国云认为，其中的生产性服务业仍是重头戏，我省近年来推行的“主辅分离”使不少企业获益匪浅，如今一些生产企业纷纷自寻机会。至去年末，已实现1921家企业分离发展服务业。而积累了一定财富后的服务业企业也有意识地走上品牌之路。

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　　浙江人均GDP正处于6000美元迈向1万美元的阶段，专家们认为，这正是浙江服务业发力的重要阶段。据省发改委介绍，浙江服务业增加值2006年为6288亿元，在生产总值中的占比为40.2%；2009年达到9827.5亿元，服务业增加值占比升至43%；预计2010年可达11000亿元，服务业增加值占比达44%。

　　郑吉昌告诉记者，近两年来，浙江出口顺差最大的部门正是服务业，在以往工程总承包、旅游等门类基础上，软件服务外包出口增速成为新亮点。

　　越来越多的案例表明，现代服务业的贡献不可估量。

　　经常奔波在义乌雪峰路上的章师傅，近来明白了一个道理：原来那么多老板冲进义乌购物，不光是因为这里有琳琅满目的小商品，还因为从这里运货出去效率快，甚至比从大城市上海发货更快。最近有关部门正在热议的义乌运价指数，还将成为全国运输业的价格风向标。在义乌，商贸业和现代物流业的迅速成长以及新兴的电子商务产业，使得产业结构实现了“二三一”向“三二一”的漂亮转身。

　　2009年，阿里巴巴的总部杭州也迎来了“三二一”格局，服务业成为其经济发展新引擎。越来越多的地区正在着力发展服务业，期待服务业创造出更大需求，推动经济又好又快发展。