“公交车一进专用道，系统就启动，50米以内只要有乱闯的，来一个拍一个！”昨日开始，备受社会关注的“移动智能公交抓拍系统”正式上岗开工！150辆安装了系统的公交车将覆盖城区的19条公交线路，对违法侵占公交专用道的违法车辆实施精确打击。昨日上午，针对不少司机朋友对该系统精确性的疑问，市交管局科规处科研科专家进行了权威解读，同时，交管部门还详细公布了目前成都市公交专用道的分布和类型。

　　贴上警示标志

　　绿灯闪一闪

　　公交抓拍系统开工了

　　昨日上午，52路公交车司机向大姐在出车前发现，自己所驾公交车的车头和车尾都贴上了一个印有监控探头图案的三角形警示标识。从三官堂街路口的成仁公交站驶出，刚拐进二环路东五段的公交专用道，驾驶室前侧设置的“移动智能公交抓拍系统”探头背后的红灯和黄灯就同时亮了。

　　10时35分，52路公交车进入了二环路东四段，沿着道路最右侧的公交专用道由南向北驶去。成都商报记者在驾驶室座位后侧看见，此时属于交通平峰时段，二环路上车辆不多。2分钟后，一辆黑色的本田轿车（川AL252S）由公交车左侧的车道超车后，甩进了公交车道，在52路车前10米开外一路占道行驶，此时，“移动智能公交抓拍系统”探头背后的绿灯亮起，在闪了几下之后熄灭。2分钟后，本田轿车在临近二环路东四段锦东路路口处变道驶离了公交专用道，准备左拐驶往锦东路方向。

　　绿灯闪一闪

　　违法占道本田被拍了

　　“绿灯闪烁时，那辆本田轿车违法侵占公交专用道的行为已被抓拍，两张照片已通过3G无线网络传到了市交管局的后台系统。”据市交管局科规处科研科民警王怡立介绍，本田车主不久后就会接到交管部门的违法通知书。

　　王怡立告诉成都商报记者，目前，全市共有19条线路的150辆公交车设置了“移动智能公交抓拍系统”，搭载系统的每辆车都在车头、车尾贴有电子眼监控警示标志。抓拍系统与GPS系统相连接，全自动运行，无需公交车司机操作，有效拍摄距离为50米左右。公交车只要进入公交专用道，系统就自动启动，对前方50米以内的公交专用道进行扫描。此时，如果有社会车辆驶入公交专用道，系统将立即捕捉抓拍、并随即进行传输。系统后部有三个显示灯，红灯亮起时，表示系统已连接电源；黄灯亮起时，系统开始扫描，捕捉到扫描目标后系统亮绿灯，然后同步传输两张照片进入市交管局的后台系统。

　　全城28条公交专用道 21条白天长时段专用

　　白天时段（早7时至晚8时）公交专用道：

　　蜀都大道 一环路全线二环路全线 新华大道 青羊大道 武阳大道 西大街苏坡路

　　顺城大街 川藏路府青路草金路光华大道 成龙路武侯大道 新成仁路

　　老成渝路 成华大道 新光路神仙树路 交大路

　　早晚交通高峰时段（上午7时至9时、下午5时30分至晚7时30分）公交专用道：

　　羊西线（二环路外侧路段） 羊西线（二环路以内路段） 川陕路解放路东大街驷榭路南大街

　　交警答疑

　　右拐被误拍咋办？

　　不慌 照片要被核查

　　系统开始运行了，但系统抓拍照片怎样确保精确性？万一不留神走了一段长路，系统会不会连续记录后累积处罚违法车主……昨日上午，就不少司机朋友关注的系统运行和违法行为的确认问题，市交管局科规处科研科民警王怡立进行了解读。

　　问：一段时间内占道，系统会不会连续拍照？

　　交警：只记录一次违法占道行为。

　　王怡说，目前，该系统设置了强大的后台审核、筛选环节，每天都有不少工作人员值班，负责对“移动智能公交抓拍系统”抓拍照片的有效性进行逐一核查。如果在短时间内，例如5分钟内出现一辆车在同一路段的公交专用道上连续侵占违法，那么，后台系统也只是确认该车系一次交通违法行为，不会实施累积处罚。

　　问：同一路段，被车载系统和固定电子眼同时抓拍咋办？

　　交警：只记录一次违法占道行为。

　　同样，如果出现一辆车反复进入同一路段的专用车道、被不同的公交车上所载的抓拍系统锁定，也只是认定其为一次违法行为；另外，如果出现社会车辆在某路段的公交专用车道，既被公交车内所载的移动系统抓拍，又被路段固定设置的电子眼系统抓拍，后台系统人员也会仔细筛选比对，只记录一次违法占道行为。

　　问：社会车辆借公交车道右拐被误拍了咋办？

　　交警：后台会核查和筛选。

　　对于有司机关心的在路口借公交专用道右拐、支线路口车辆驶入主道时短时借用公交专用道，或者在非专用时段占用公交车道通行会不会被系统误拍的问题，王怡立说，由于每套抓拍系统都将通过GPS显示其所搭载公交车的具体方位和时段，系统抓拍的照片也能够清晰地反映现场的状况，那么，如果社会车辆确实是在非专用限行时段进入了公交专用车道，或者是在路口的右拐借道路段临时占用公交车道右拐，后台的核查、筛选环节都会将照片剔除。

　　问：冬天天黑较早抓拍光线不够咋办？

　　交警：系统将设置低照度抓拍功能。

　　王怡表示，目前，该系统还在不断完善和升级，比如在目前秋冬季节天黑较早的时段，一些如一环路、蜀都大道“早七晚八”式长时段专用的公交车道，还未到晚8时已天色尽黑，系统抓拍的光线还有待保证和补充，系统还将设置低照度抓拍功能。

　　交宣 成都商报记者 龚锐 实习记者 向晨晨 摄影 刘畅