本报讯（记者 王尊 实习生 许安全）停车难，这个国内外普遍存在的“富贵病”已经缠上了重庆。昨日，来自市市政设施局的数据显示，今年1至10月，主城区新增214个停车楼场，共计66758个停车位。然而，对于主城19万个车位缺口来说，仍是杯水车薪。

　　现状：主城停车位缺口达19万

　　今年1至10月，主城新办经营性停车楼场统计表明，渝北区新增停车楼场最多，达到38个。北部新区新增停车位11934个，成为主城新增停车位最多的地区，南岸、渝北和江北的停车位新增数量均超过1万个。数据显示，今年前十个月，主城区新建214个停车楼场，共计66758个停车位。

　　“加上今年新增的，主城停车位已超过30万个。”市市政设施局相关负责人说，由于机动车日渐增多，因此停车难依然存在。目前，停车位缺口超过19万个，但缺口并不能完全代表停车难的情况，部分小区停车位没停满。目前主城五大商圈车位已呈饱和状。

　　车主：半个小时难寻停车位

　　昨日下午2点半，记者在观音桥新世纪百货负三楼停车库遇见刚停完车的刘选平。“今天运气不错，刚好有车位腾出来。”刘选平说，不是每天都这么幸运，很多时候在车库左转右拐才能找到停车位，有时候半小时都找不到位置。

　　面对今年主城新增6.6万个停车位，刘选平感叹道：“我确实没感觉到，至少商圈增加不多。”他说，如今不仅是停车难，车辆停车打挤，还使得车库和道路打拥堂，造成交通堵塞。“周末的时候通常都是爆满。”远东百货楼下停车场收费员说，如今有车一族越来越多，停车难成了他们最头痛的问题。

　　原因：新增车辆高于新增车位

　　增加近7万个停车位，为何市民仍喊停车难？市市政设施局相关负责人介绍说，机动车增长高于停车位增长是停车难不见好转之根本原因。根据我市机动车保有量统计，截至今年9月20日，全市车辆保有量超过253.7万辆，其中，汽车111万辆，私家车71万辆。而去年全年，全市车辆保有量只有201.31万辆。这就意味着，今年我市新增52.39万辆机动车，平均每天增加1992辆，而主城区就占三分之一，达660多辆。

　　我市主城今年1~10月新增停车位66758个，平均每天新增停车位仅220个。“也就是说，主城车位每天新增缺口400多个。”市停车办负责人说，2008年，主城车位缺口18万，今年上升至19万。虽然停车位每年都在新建，但速度远远落后车辆新增数量。

　　措施：引资建立专业停车场

　　车位缺口仍在急速上升，如何破题？市市政设施局相关负责人说，各区均启动旧城改造和拆违建绿，市政部门已提出在新建公园绿地时，在地下配备相应的停车场。具体方案预计明年出台。同时，引导企业、团体和个人投资，在主城区新建专业停车场。专业停车场就是在商圈、交通节点等地段设立的大型停车场，其主要功能就是停车。