本报讯 (记者 刘文藻)记者昨日获悉，国家发改委已于近日正式批复西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告，该项目已具备实质开工条件。西安至成都铁路设计时速250公里，是国内首条穿越秦岭的快速铁路，预计于今年内开工，建成后从成都坐火车到西安只需要两个多小时，列车全程运行时间可比现在缩短10个小时左右，估计单向运输能力每年可达到7000万人次。届时，成都与西安之间也将形成两小时交通圈，成都至北京形成8小时交通圈。

　　记者了解到，西安至成都铁路西安至江油段是我国中长期铁路网规划中的重点项目，是今年内计划拟开工的铁路项目之一，工期为四年。根据线路规划，西安至江油段长519公里，成都至江油为157公里，从成绵乐铁路江油站引出，经过剑门关、广元、陕西宁强南、汉中、洋县西、佛坪、户县东、阿房宫，最后引入西安铁路枢纽西安北站。

　　成都至西安铁路通车后，将承担起华北及陕西地区与西南地区间的长途客流，并兼顾沿线城际客流，形成西北、华北至西南铁路一条新通道，完善铁路网布局，对促进区域经济社会协调发展有着重要的意义。