早高峰44条主干道车辆提速13%

　　机动车单双号限行、亚运免费乘车两大措施昨日同时施行，中山大道BRT和市区公交在早高峰时段并没有出现“逼爆”和大量乘客挤不上车的情况。据记者观察，早高峰时段，BRT全线行车速度快，部分站台甚至显得比平日还空。据市交委提供的数据，昨日上午8时至10时，全市东风路、广州大道等44条主干道的平均车速达到42公里/小时，比上周同期提速13%。从免费首日情况看，公交的客流量比免费前仅增加9.4%。

　　现场

　　站台空车速快空车切入多

　　昨日上午7时50分起，记者沿途经棠下、岗顶、体育中心等BRT站点发现，因亚运限行措施的实施，路面交通显得顺畅，车辆行驶速度加快；上班早高峰人群陆续乘公交离开，站点并未出现大量乘客滞留。沿线有部分站点乘客数量少，甚至显得比平日还要空。

　　记者上午8时在BRT棠下站看到，不断有空车切入按批次接运上班乘客。尽管上班早高峰乘客多，但各线公交运输效率高，大部分乘客稍作等候就能排队上车。每一趟空车接运完一批乘客后，上客点就会立即聚集18—30人等候上车。

　　据记者现场观察，B8公交前一趟车从进站到驶离仅30秒钟，上车乘客就达30—40人；后一趟车大约2分钟后空车切入，仅耗去15秒就将余下乘客全部运载离开。现场工作人员向记者介绍，空车一次上客的数量要根据不同线路而定，上班高峰期一般一次上车的乘客就可达60人，而重点线路最高能达70—80人。

　　公交运营速度比上周提升15.6%

　　根据市交委交通智能信息平台浮动出租车的数据显示，11月1日上午高峰时段8时至10时的出租车辆平均运行速度保持在较高水平，全市东风路、广州大道等44条主干道的平均车速达到42公里/小时，对比上周同期的车辆运行速度提高了13%。

　　据统计，11月1日早高峰(7:30—9:30)，全市公交共发送班次2.6万班次、客运量150万人次、运营速度18公里/小时，与上周同期相比，分别增长15%、8%、14%。地铁方面，早高峰期间共发送列车490列次、客运量77万人次，与上周同期相比分别增长19.5%、48%(含新增开线路增加的客流)。

　　截至昨晚，全市公交共发送班次12.03万班次、客运量721.8万人次、运营速度18.5公里/小时，与上周同期相比，分别增长14.6%、9.4%、15.6%。

　　刷卡机戴上布套投币箱封口

　　记者现场看到，BRT进站口竖立的标有“今日免费乘车”的告示牌十分醒目。进站的入闸口已完全开放，刷卡机、投币箱上也已安放好免费乘车的提示挡板。进站乘客可预先获知免费提醒，直接进站乘车。

　　另外，各线路公交车的刷卡机都套上了红色布套，布套上标注了“亚运大礼包”、“欢迎免费乘车”等字样以及印有亚运会会徽、亚残运会会徽、亚运吉祥物等易识别图案。投币箱用灰色布袋包裹起来，并捆绑了免费乘车告示牌。公交车厢内还增添了亚运期间免费乘车的通告，乘客可以清晰获知免费乘车时段及其他详细信息。

　　问题

　　长线公交密度不够

　　目前部分BRT重要站点集中采取了短线、空车切入、增多车辆数量等措施，极大缓解了由棠下去往岗顶、体育中心、龙口西等地的客流压力。由于部分长线公交密度不够，坐长线上班的乘客往往需要等好几趟车才能挤上去。

　　一个年轻小伙子情绪激动地对记者说，他今天去罗冲围上班又得迟到了。据称，他早上8点钟就开始等B3路公交，整整20分钟只过了3趟，而且都是短线。

　　广佛公交广州段不免费?

　　记者获悉，有不少市民反映从广州市内始发的广佛公交线路132、205、277、81、281、286等都不在这次免费乘坐公交的范围内。

　　但据市交通部门近日发布的亚运免费乘车指引规定，乘坐广州开行的广佛公交线路，在广州范围内上车不需付费，在佛山范围内上车的按佛山政策执行。另外提醒市民注意，乘坐夜班公交线路，在工作日24时前乘坐不需付费，非工作日零时起乘坐就需要付费。

　　南方日报记者陈洁娜实习生唐智奇