21个车站管制客流1、3号线实施最高级别线路控制

　　南方日报讯 昨天是亚运单双号限行和免费乘车首日，地铁首当其冲遇到巨大客流考验。广州地铁昨日晚间表示，早高峰期间，地铁线网共21个车站实施客流控制，其中17个车站32个站口与属地区政府启动客运联控预案，一号线、三号线分别实施最高级别的线路控制。

　　据统计，截至下午3时，地铁线网客流超过300万，同比增长约50%，这超出了地铁的最大运能。地铁方面预计，昨日全天客流将超过550万，再创新高。不少市民感慨，这样汹涌的客流，简直就像是春运。在一些过于拥挤的站点出入口，维持秩序的民警不得不劝准备进站的乘客改乘公交。

　　早高峰多个站点开始限制客流

　　昨日一天，本报记者兵分多路探访地铁运营情况发现，换乘站点普遍面临严峻考验，而一些平时客流量巨大的站点以及热门线路成为增量客流的吸收主力，面临严峻考验。

　　早上7时30分左右，地铁天河客运站便开始限制客流。A出口外，工作人员用铁马摆好蛇形阵控制人流。随着上班高峰临近，进站的人流不断增多，从公交车站转乘地铁的人流逐渐形成了一条上百米的人龙。

　　在江南西站D入口，记者看到了同样的限客手段。在闸机口前、安检处、扶梯前，处处人头攒动，排起长龙。

　　此前，市民普遍担心，安检会严重拖慢乘客进站速度。不过，记者在多个站点注意到，安检的速度普遍较快，基本能够随检随走，一分钟可以检查完10个左右。市民需要注意的是，如果随身携带饮料等液态物品，需要单独进行检测。

　　在江南西站，安检速度较快，据记者测算，大约每六秒即可通过一个乘客。在昌岗站，负责安检的志愿者告诉记者，昌岗站安检人数一般只有10多人排队，很快就能完成。而在人流巨大的客村站，记者进行安检也并未遭遇堵塞。

　　晚高峰一、三、五号线全线暂停入客5-10分钟

　　3号线一直拥挤不堪。昨日一早，汉溪长隆站内排队进站的人一直排到了入口，不少住在番禺的白领为了赶时间，纷纷改乘出租车。一名乘客表示，下午2时至3时，这里仍然人满为患，有很多外来工及农村居民乘坐地铁，在站台排队要分三次才能上得了地铁。

　　8时13分，在三号线体育西站，往番禺广场方向的列车到站后，屏蔽门前已经排起长龙，每个门前大概聚集了50-60人。列车驶离后，大约还有15名乘客挤不上去，只好继续等待下一趟车。据记者观察，大概有2/3的客流为换乘客流。

　　8时24分，一号线往西朗方向的列车到站，站台已稍显宽松。由于发车间隔较密，每个屏蔽门前等候的20余名乘客基本能坐上当趟车。

　　而据读者报料，昨日早上，一号线长寿西路站入口，大批乘客排队等候进站，站内四个出口都塞满了人，长队从宝华路一直排到地铁站。有乘客表示，排队等了半个小时都还没有挤进站台。

　　昨晚7时许的扬箕站同样面临巨大压力。因为人流太大，出入口每次放行的人数保守估计都有五六百人，获准放行后，焦急的乘客一直像水一样往通道里灌。

　　因为不堪重负，昨天晚高峰时段，一号线全线站点暂停入客5分钟，三号线和五号线全线站点暂停入客10分钟。

　　特写

　　客村站：客流凶猛超出负荷

　　“哇！”昨日上午9时45分许，地铁客村站，当一辆已经塞满乘客的列车终于从大塘驶来，车内车外的密集人群同时发出郁闷的惊呼。

　　昨日早高峰期间，因为客流过大，一向拥挤的客村站从上午7时50分便启动了三级高峰客流控制。车站入口、各级扶梯、车站通道、屏蔽门前，到处都挤满了候车的市民，武警、民警、地铁工作人员、志愿者一同维护现场秩序，情形恍如春运。

　　拥挤人群占满半个站台

　　3号线往天河客运站方向是昨日客村站最为拥挤之处。

　　上午8时许，在此处候车的乘客将屏蔽门围得水泄不通，几乎占据了半个站台。据记者粗略统计，有的屏蔽门前聚集的乘客甚至约有近两百人。不少市民举起手机拍照留念。

　　因列车行至客村站时已基本被挤满，站台上的乘客需要等几趟列车才能挤上，而需要下车的乘客也需要费力挤出人群。

　　“终于进来了。”两名身着西装的年轻人进站时不时看表。他们说，免费坐车是好，但迟到了公司还是要扣钱，这段时间坐地铁恐怕要预足更多时间。

　　民警入口处劝离乘客

　　因为采取了客流控制措施，客村站进入站台扶梯前的通道内，也排起了一条约二三十米长2龙，人群有些躁动。他们必须等待站台内乘客基本疏运完之后才能进入。不幸的是，三号线到客村站时，车内早已无立锥之地，客流疏运有点困难。

　　“以前客村站也限制过客流，但像今天这样，实在太离谱了。”一位已在通道内排了10多分钟队的老伯告诉记者，一免费大家都跑出来坐地铁了。

　　家住江南西的沈先生因为机动车限行，不得不改乘地铁。他说，三号线负荷本来就高，人这么多，排队影响上班倒是其次，这样恐怕会出事故。

　　在位于丽影广场客村站D出入口处，数十名乘客被铁马拦住。一名乘客焦急地大声质问现场工作人员，“我们都排了十几分钟了，什么时候能放我们进去？”几名乘客眼看客流太大，干脆离开地铁站改乘公交。

　　出入口外，四名民警正在现场劝离准备进站的乘客：“这里进不了了，请各位乘客换别的入口进站，或改搭公交”。

　　地铁三号线北延段变机场观光线

　　阿公阿婆组团免费游机场

　　昨日起广州公交地铁免费乘，广州、佛山大量市民“组团”搭地铁去机场观光，地铁三号线北延段俨然成了机场观光线。地铁公司提醒：地铁免费30天，“观光团”最好避开高峰时段出行，以便将有限的公共资源留给有迫切需要的市民。

　　记者昨天早晨自体育西路搭乘地铁三号线北延段去往机场南站。8时40分，体育西站在实施客流控制的情况下，站内到处仍挤得水泄不通。打算坐地铁赶去搭飞机的张先生懊悔地说：“没想到这段(地铁三号线北延段)这么多人，本来想着搭地铁会很方便，不会塞车，可以节省时间，但今天我带着行李这样挤上挤下反而变得很不方便了。”

　　记者注意到，从嘉禾望岗站去机场的方向座位上全是老人家，从机场到体育西路站方向座位上的老年人也不见少。记者沿途随访大量乘客发现，被访者中过半是搭免费车去机场观光的，其中还不乏从黄埔、南沙，甚至佛山南海远道而来的“观光客”。更有不少老人家组团去机场观光，机场大厅内随处都可看见拍照留念的游客。

　　虽然在地铁里站了一个多小时才挤到机场，但来自南海的张小姐和她的同伴没有流露出一丝倦意，她们说：“今天没什么事情，就约了一起搭地铁来看看飞机，反正地铁也不要钱嘛……”跟记者匆匆聊过几句，她们就迫不及待地去参观机场了。

　　在机场大厅内记者遇见由一家八口人组成的“观光团”———阿公、阿婆、三个儿媳、三个小孙子。阿公很兴奋：“闲着也没什么事，赶上地铁免费，就带着孙子们过来参观机场。”另有一对老年夫妇兴奋地凑过来说：“我们从荔湾过来的，准备下个月搭飞机，今天先过来探探路，八点四十几分出的门，九点多就到这里了，很好很方便，带着行李也不会麻烦。”

　　机场内一位工作人员告诉记者，地铁三号线开通后的两天，机场的客流量一直很正常。但从昨天地铁免费乘开始，机场内仅有的几个洗手间门口都开始排起了长龙，整个机场随处可见观光的阿公阿婆。

　　机场工作人员建议市民，不要组团进机场观光，避免增加机场安检压力，另外也可以给带行李坐地铁去赶飞机的乘客带来方便。

　　南方日报记者 刘静 实习生 文森