南方日报讯(记者/李慧君通讯员/伍新宇)昨天，佛山市城乡规划局南海分局公布了南海“三大片区”战略规划的征求意见稿。根据目前南海8个镇街的资源条件优势，该战略提出要将全区划分为东、中、西三大片区，形成“中枢两翼，核心带动”的格局。

　　“南海有很多的珍珠，但缺乏珠链将珍珠串起来，缺乏网络化、系统化的工作，显得分散、散乱，整体不强，现代化气息不浓。”广东省城市发展研究中心主任宋劲松在日前召开的“南海城市规划论坛”上如是说。

　　而此次南海以“三大片区”统领8大镇街发展，目的在于改变镇街各自为政的局面，实现“自下而上”与“自上而下”的结合，减少资源的浪费和重复建设，加强土地利用的监控，降低相互竞争带来的成本损失，体现城市建设的集约高效法则。

　　佛山市城乡规划局南海分局副局长李耀茂说，“三大片区”主导功能明确，强化未来城市发展的目标，重点突出。通过主导功能的发挥，将“多”变成“强”，整合各种资源力量，体现区域性中心和规模集聚作用，打造城市品牌，提高城市竞争力。

　　东部片区包括桂城、大沥东部和里水镇。按照规划，该片区定位为“金融商贸、产业总部、都市生态、人才高地”，重点发展金融和商贸服务。据悉，该片区以“泛千灯湖”的概念将进一步拓宽金融高新区的范围，整合桂城、大沥、里水的金融发展空间，打造广佛“金谷”，实施“一区多园”的总体策略与布局结构。其中“一区”是指广东省金融高新服务区，将发展总部金融；而“多园”则包括瀚天园的创智金融、三山园的培训金融、大沥园的服务金融和里水园的产业金融。

　　中部片区包括狮山、罗村以及大沥西部，目前该区域已有佛山西站和一汽大众整车项目等进驻，已成为南海先进制造业高地和创新中心。该片区定位为“制造基地、产业智库、交通枢纽”，将重点发展汽车制造、平板显示、新光源等先进制造业，促进新兴产业集聚，构建“一片三城”的格局。一是围绕佛山西站，加快综合性交通枢纽建设，整合周边资源建设枢纽新城；二是整合狮山和大沥的科教资源，大力引进一批产业关联度高的产学研孵化项目，打造广佛智慧城；三是以西二环为依托整合汽车、光电显示等产业构成国际化现代产业城。

　　西部片区包括九江、西樵和丹灶南部。该片区定位为“物流商贸、文化旅游、生态休闲”高地。按照“突围提速”的要求，重点发展有岭南特色的文化旅游业、现代物流业，加快打通对外对内的交通瓶颈。整合周边的旅游文化和田园生态资源，确立西樵山的龙头地位，重点发展岭南特色的文化旅游业。同时，促进丹灶铁路物流园区与九江沿江码头协同发展，打造现代物流商贸基地。