车主最担心理赔问题，有关部门表示提供虚假资料按肇事逃逸论处

　　《轻微交通事故致堵塞要罚500元》追踪？

　　“小事故快撤”新政

　　执行首日仍见拥堵

　　车主最担心理赔问题，有关部门表示提供虚假资料按肇事逃逸论处

　　南方日报讯(记者/杨磊通讯员/刘明)昨日起，深圳市开始对轻微事故不撤离，造成交通拥堵的司机进行处罚。由于1至15日为宣传期，对于违规司机，交警部门仍采取警告处罚。记者调查了解到，新政策的实施受到了绝大多数车主的欢迎，但保险理赔仍是车主关心的焦点。据悉，近期，深圳保监局已出台相关指引，司机、交警、保险公司将各司其职按照流程进行理赔。

　　？？现场

　　习惯性“等交警”造成拥堵30分钟

　　昨日是“小事故快撤”规定实施首日，上午交通高峰期，深圳市保险同业公会联合市交警局，在指挥中心设置了专门席位，由3名专职引导员负责，一旦接到事故报警或经过“视频巡逻”发现路面有事故，第一时间利用远程视频监控对事故进行录像取证，并回拨当事人电话引导车主尽快撤离，快处快赔。

　　上午8点08分，指挥中心接到报警，在罗沙路转沿河路的罗芳立交转弯匝道上，一辆小车与一辆公交车相撞。专职引导员立即将视频探头转至罗芳立交桥，找到事故车辆，并拉近镜头进行录像。随即，引导员回拨报警电话想引导对方快速撤离，但对方电话一直占线。

　　通过视频记者看到，由于早高峰车流量大，加上在转弯匝道上，罗沙路上很快排起长龙。8时29分，辖区交警赶到现场，在一分钟内引导两辆车快速撤离，开至附近辅道协商处理。事故当事司机罗女士接受采访时称，事故发生后，现场很吵，她很慌乱，打电话报警时，甚至都听不清接警员跟她说了什么，只依稀记得接警员让她等交警过来处理。于是她和公交车司机一直等着交警过来，现场定了是小车的全责后，交警很快就开摩托车带着他们撤离到附近辅道上。他们在辅道上等保险公司的车赶到后，协商了赔偿事宜，就各自离开了。

　　据记者统计，这宗事故在现场滞留了大约22分钟，造成罗沙路至少半个小时的拥堵。罗女士表示，尽管知道会造成堵车，但还是习惯性地等待交警到达现场，对于快处快赔的程序她并不清楚，也没有被告知要快速将车辆挪开。

　　？？调查

　　多数司机称新政有望缓解拥堵

　　在深圳机动车快速增多的大背景下，交规新政实施的直接目的就是缓解交通拥堵，昨日，记者在华强北街头采访了20名司机，超过一半的司机对新政表示支持，8名司机表示质疑，另有2名司机明确认为，新政对缓解交通拥堵不会有太大效果。

　　车牌号码为粤BTV699的司机黄师傅在深圳开的士已有8年时间，谈起因轻微交通事故造成的交通拥堵，黄师傅感慨颇多。黄师傅说，早晚交通高峰期本来是的士司机生意最忙的时候，但现在，堵车已经将的士运营的黄金时间变成了垃圾时间。“现在高峰期堵车，最常见的就是车辆擦碰，其实都是一些小问题。”

　　黄师傅说，现在深圳驾车的新手很多，车流量稍大就容易发生事故，而司机如果不知道快处快赔的相关规定，往往只能选择等待。更有缺乏道德的司机，在车辆擦碰后不打电话报警，下车就开始争吵，完全不顾道路的拥堵。“这样的司机一定要重罚，一个人的事情让成千上万的司机利益受损，这个需要法律来惩罚。”黄司机表示。

　　接受采访的大多数司机均表示，在深圳，交通拥堵已经成驾车族最头疼的事情，由于限制购车一时还难以实施，解决因事故引发的交通拥堵是一种比较务实的做法。但同时，交警部门应该加大快处快赔的宣传，只有司机对快处程序比较了解，才能在遇到事故时真正按照程序解决问题。不然，等待交警和理赔员将依然是车主首先考虑的事情，因为这关系着车主的切身利益。

　　？？矛盾

　　车主担心理赔遇阻

　　记者了解到，自2006年10月深圳试行轻微事故快处快赔机制以来，该机制在司机中一直不受欢迎，一个主要原因是保险公司不承认车主自行拍摄的相片，在这种情况下，司机只能在现场等候保险公司前来查勘。

　　司机王师傅告诉记者，他曾经驾驶大众与一辆奥迪刮擦，他在巴登街直行，对方在附近住宅区的停车场出来，双方的车身都掉漆了，大概有尾指这样粗。当时双方都认为是一个小问题，各自拍照取证后，到快处快赔处理点处理下，各找各的保险公司进行赔偿。

　　然而，事后王师傅找保险公司时，保险公司竟然不承认，经过与保险公司多次协调，他都无法获得赔偿。王师傅说，事故发生时他没有打电话报保险，但保险公司连照片证据都不予承认，让他对快处快赔失去了信心。“现在司机不敢撤离现场，大部分都因为如此。”王师傅说。

　　而发生在李师傅身上的一幕更为离奇，他被别人追尾后，双方已经约定了一起到附近的快处快赔点处理。不料他率先到了后，在处理点等候了半小时，对方竟然不见踪影了。李师傅称，保证事故双方一起到处理点也成为一个关键，在填写《道路交通事故快处快赔确认书》时，对方提供的是虚假信息的话，根本无法追究，而且保险公司也拒不承认。

　　？？回应

　　弄虚作假按肇事逃逸论处

　　记者昨日从深圳保监局了解到，该局已对司机如何取证、保险公司和交警的职责作出了指引。据保监局相关负责人介绍，轻微互碰事故发生后，在确保安全的情况下，事故当事人应下车查验碰撞情形，第一时间报交警，并向各自保险公司电话报案，记录保险公司提供的报案受理号。

　　同时，当事人应用相机、手机对事故现场、车辆损坏部位、车辆号牌进行拍照固定证据。在处理完这些后，当事人应将车辆移至不妨碍交通的地方，填写《道路交通事故快处快赔确认书》，互相拨打对方所留联系电话，各方必须在48小时内共同前往保险公司指引的快速理赔服务点办理定损理赔手续。

　　该负责人说，保险理赔服务点应在30分钟内对事故车辆进行查勘定损，出具定损单，做好下一步理赔流程指引。不得无故指引事故当事人到其他地点处理。同时，保险行业必须加强对快速理赔服务点工作人员的培训，理赔点的人员应相对固定，对事故车辆的定损各保险公司应相互认可。

　　对司机反映弄虚作假的情况，该负责人称当事人填写《道路交通事故快处快赔确认书》时，提供虚假信息资料的，由交警部门按交通肇事逃逸论处。