记者 牛小亚 通讯员 陈发明 常亮 贾彪 　稿件来源：

　　本报讯因近期我省石油公司燃油（0＃、－10＃柴油）供应十分紧张，对运输企业及个人甚至对整个交通运输造成一定影响。从10月30日23时开始，天公路马营服务区附近聚集大量货车因排队加油而出现道路拥堵现象，对车辆正常通行和交通安全带来严重隐患。11月1日上午11时，从马营峡隧道Ｋ120至马营梁Ｋ138附近路段，累计压车达18公里。截至记者11月2日晚发稿时，在路政、交警等部门联动的努力下，被堵路段虽已基本疏通，但仍有部分车辆滞留。

　　马营服务区附近路段出现大量堵车、压车情况后，定西收费所组织机关人员第一时间深入堵车一线，与路政、交警等共同指挥、疏导交通、分流车辆，将小型货车、小车、客车在马营、定西、通渭收费站分别进行疏导分流，缓解了马营服务区的交通压力。

　　记者获悉，燃油短缺、供应不足而造成车辆无法正常行驶是此次交通拥堵的主因。据沿途滞留车辆司机介绍，从陕西进入甘肃境内沿线各加油站都限量供油（据悉，单次加油最大行驶里程不足200ＫＭ二轴货车加200元、二轴以上半挂车加500元的油料），车辆加不上充足的油料，导致长途运输车辆逢加油站就排队加油，车辆行驶至天公路马营段时燃油已基本耗尽，导致东西方向行驶的货运车辆只有排队等候加油，所以出现压车、拥堵现象，且愈来愈严重。据悉，十八里铺、接驾嘴等服务区及天水境内各加油站对长途运输车辆限量供油。其次，驾驶员急于加油，排队等候加油车辆达数公里，交警、路政现场疏导指挥范围有限，致使部分车辆疏于监督管理，司机交通意识差、抢道、占道现象严重，从而使路政、交警、收费等部门人员的工作不能发挥长效作用，是造成交通拥堵、秩序混乱的次要因素。

　　目前，解决交通拥堵的当务之急是政府、交通、石油等部门积极协调，紧急调运所需油料，将车辆加油点分散，从而缓解马营服务区加油站的供油压力；应积极协调省石油公司确保以上加油点的油料调拨工作，同时缓解交通堵塞的现状，以解燃眉之急、一时所需。交通、供油压力缓解后，各部门应建立保障冬季交通运输联动长效机制。交警、路政、收费等部门积极发挥好交通指挥、疏导、分流等职能作用，公路养护部门积极做好冬季防滑、安全保畅措施；石油部门做好交通运输的“后勤保障”——燃料供给工作。