家住机投镇的小王在西门上班，虽然到单位只有两公里，但他每天都得很早起床，不然出门后会在三环路草金立交桥上堵车。双向四车道、只能直行或右转，遇上交通高峰期，再加上有车辆在桥头处调头，桥上肯定堵满汽车。

　　成都商报记者昨日了解到，三环路草金立交桥改造方案日前通过评审，动工时间初步确定在今年底或明年初，改造后将从跨线桥变为全互通立交桥。

　　无法左转上三环

　　草金立交常堵车

　　成都商报记者昨日下午来到草金立交桥，由于不是交通高峰期，桥上交通还算通畅，下桥不远处不时有车辆调头。

　　草金立交桥位于三环路与草金路交叉位置，是三环路西边一座跨线桥，东连大石西路、晋阳路，西连永康路、草金路，沿线有大量居民小区以及永康森林公园、杜甫草堂等景点，交通压力非常大。由于只能直行和右转，经常有车辆在下桥后调头上三环路，造成拥堵。另外，作为城西一条出入城通道，草金立交桥上经常有货车来往，这也使得该节点交通压力加重。

　　全互通改造

　　打通城西交通瓶颈

　　据了解，草金立交桥建成于2002年，当时，三环路内外侧还没有发展起来。随着城市的扩张，现在，草金立交桥周边已成为繁华地带，人流、车流都急速增长。分离式的草金立交桥交通功能渐渐出现滞后的趋势。

　　为缓解草金立交桥片区的交通压力，本次改造工程是对草金立交进行全互通改造，包括新增四个左转匝道上跨三环路和草金路，直接与三环路和草金路的主车道相接以实现快速左转，并在地面新增四个右转辅道实现右转，三环路和草金路路面宽度基本与现状保持一致。 陈俊材 成都商报记者 张强 实习记者 文汇姝 摄影报道