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西永综保区通关最快几分钟

http://www.sina.com.cn  2010年11月03日05:58  华龙网-重庆商报

  本报讯 昨日下午,国务院联合验收组和重庆市政府共同签署了《重庆西永综合保税区验收纪要》。这意味着我国最大的综合保税区——重庆西永综合保税区(一期)顺利通过海关总署等国家10部委正式验收,即将封关运行。届时,货物在30分钟内就可完成通关,将对我市IT产业产生深远影响。

  验收

  副市长抱赶考心情迎接检查

  “我们是抱着小学生赶考的心情,来迎接你们检查的。”昨日上午,西永综保区建设总指挥、副市长凌月明说。9时起,海关总署等国家10部委组成的国务院联合验收组冒雨开始对西永综保区进行实地验收。通过大半天的密集验收和评审,昨日下午,国务院联合验收组给出了验收答案:合格,并为西永综保区正式授牌,成为继两路寸滩保税港区之后,我市又一个开发开放“引擎”。据介绍,重庆西永综保区是我国第九个综保区,规划占地面积10.3平方公里,分A、B两个区块。而西永综保区也是我国第七个通过正式验收的综合保税区,重庆成为继上海、天津、苏州之后,中国第四个同时拥有保税港区和综合保税区的城市。

  通关

  最快几分钟最长不超半小时

  据了解,西永综保区一期自1月启动规划设计以来,2月获批,3月启动全面建设,9月通过预验收,11月进行国家正式验收,创造了当年审批、当年建成、当年投运的奇迹,创下了我国保税区建设的“重庆速度”。

  “国家验收,标志着西永综合保税区将正式封关运行。”重庆海关副关长杨浩时说,届时,货物在30分钟内即可完成通关,最快则只需几分钟。

  进展

  目前已引进IT企业20余家

  我市开建亚洲最大笔记本电脑基地,西永综保区是保证完成这一目标的重要一环。西永微电园公司总经理邓达举说,截至目前,综合保税区已落户笔记本电脑整机企业4家,笔记本电脑配套企业近20家,IT产业集群已渐行渐近。验收后通关的高效、便捷,将进一步坚定企业扎根重庆做大做强的决心。

  对外界关心的已入驻企业进展情况,邓达举介绍,惠普、富士康等企业已累计出口液晶显示器72.7万台,笔记本电脑11.4万余台。

  另外,广达中国第三生产基地一期已竣工,将于年底投产;英业达重庆生产基地一期厂房可望本月底竣工投产;而新普科技电池模组中国第二生产基地到明年8月也将实现投产。

  “瞄准IT企业的商机,还有大量的物流、报关等企业密集入驻,目前至少超过100家。”邓达举说。市经信委负责人则透露,这只是序曲,近期还将有更大的全球IT巨头入驻西永综保区。

  目标

  5年内形成8000万台笔记本产能

  “西永综保区因IT产业而生,在重庆经济战略转型上意义重大。”市政府副秘书长艾扬说,到2015年前,西永综保区将完成整体开发建设。届时,全区可望形成8000万台笔记本电脑的产能,产值达到7000多亿元。

  如按照2009年重庆工业产值8000亿元计算,相当于再造近一个“重庆工业”。另外,西永综保区对进出口的拉动将会更大。艾扬说,5年内,西永综保区将产生1000亿美元的年进出口总额,为我市2009年的10倍。

  值得一提的是,未来的西永综保区,除目前的笔记本电脑外,通信、打印机等也被列入了重点发展产业,最终形成“整机+配套”、“制造+研发”、“生产+结算”为一体的加工贸易新模式。

  评价

  三大意义树立全国样本

  “在经济转型的道路上,西永综保区在全国树立了一个直观的破题样本!”昨日,国务院联合验收组在评价西永综保区时说,内陆地区要加快外向型经济的发展,西永综保区是一个重要抓手和着力点。

  西永综合保税区的样本意义,首先表现在西部地区的产业转移承接上。国务院联合验收组表示,西永综合保税区、两路寸滩保税港区作为重庆打造内陆开放高地的“双引擎”,将为重庆更好地承接产业转移提供重要的操作平台。联合验收组认为,西永综保区顺利通过验收,其样本意义还在于,为老工业基地如何转变发展方式,推动产业结构优化探索了一条有效的途径。西永综合保税区“先有企业落户再社区”的模式是一大创新,这为今后新设海关特殊监管区树立了榜样,联合验收组认为,这是西永综保区的又一大样本意义。

  新闻纵深

  摄像头、智能卡口、GPS、铅封

  西永综保区“四招”防走私

  “你想从里面扔个箱子出来,都会报警被逮着。”昨日,西永微电园公司总经理邓达举介绍,西永综保区采用了最先进的监控系统,通过摄像头、智能卡口、GPS、铅封层层布控,根本不可能走私。

  西永综保区配有490个摄像头,全天候、无盲区值守。昨日,在区内监控中心,一起“抛物模拟实验”让人见识到了摄像头的威风:演习者将一个纸箱子刚抛出围网,警铃立即大作,巡逻者闻讯立即赶往事发现场,将“嫌疑人”一举擒获。邓达举介绍,这是因为在围网上,每隔50米就设了一处红外对射报警装置。

  昨日,一辆装载集装箱的卡车缓缓通过卡口,车重、车牌号、集装箱号等信息被一一采集,并通过监控中心内的显示屏展现,即使是车辆的“腹部”也一览无余。之所以要检查车辆“腹部”,就是为了防止夹带走私。

  如何在运输途中防止走私事件的发生?昨日,重庆海关监管处副处长周竣解除了市民心中的疑虑:借助国内目前最先进的“GPS+电子铅封”在途监管技术,通过无线通信技术和卫星定位技术,为在途监管上了双保险。

  本组稿件由记者 胡顺涛 何恒 采写

留言板电话:010-82612286

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