最近，杭州富阳东洲“华立永通逸城”小区论坛里炸开了锅，居民们个个心焦啊，议论的焦点问题全部围绕小区大门口的道口设置。因为小区门口杭富沿江公路拓宽工程，门口原本存在的红绿灯道口被取消了。这一动作，直接影响了小区居民的出行。

　　“现在不管是从杭州回自己小区，或是从小区去富阳，都得开车绕行，这是原本公示时就有的道口，怎么能说取消就取消呢？”昨天，小区居民给本报打来了电话。

　　规划公示6道口变成4个，居民出门需绕行

　　华立永通逸城小区就在杭富沿江公路边，紧挨该小区的还有莱蒙地产（该楼盘还未开发）。进出的主要通道就是两个小区中间的这条道路。

　　居民们告诉记者，原杭富沿江公路连接小区进出主道路的丁字路口有红绿灯道口，从杭州到小区或从小区到富阳去都可左转行车。现在沿江公路拓宽，却将这个路口用隔离带封闭。这就意味着，从杭州方向回小区要多行驶数百米之后再左转掉头回来；如要到富阳去，也要右转行驶500米，到最近的红绿灯道口左转掉头。

　　“让我们最郁闷的是，今年8月23日，相关部门就杭富沿江公路如何设置沿途道口进行过公示，明确我们小区和莱蒙地产两楼盘间的道路为市政道路，而且公示的6个道口里就包括了我们小区门口这个道口。但是9月中旬，我们突然接到相关部门口头通知，原先设置的6个道口减少为4个，而我们小区门口的红绿灯道口被取消了！”居民们想不明白了。

　　居民们还说，小区前不着村，后不着店，住在这里出行一定要用车。“道口设置应该以方便居民出行为前提，可是现在这样一取消，不是给我们出行添麻烦吗？”

　　工程指挥部：减少道口是为了保证道路行驶顺畅

　　昨天，记者和小区居民一起来到杭富沿江公路拓宽工程指挥部。针对道口减少问题，指挥部工作人员李振宇解释，杭富沿江公路是一条连接杭州进入富阳的东入口，由上海市政研究总院设计，并邀请杭州市交通研究中心进行了论证。它的定位不仅是一条景观大道，同时也是一条快速路。

　　“其实，原先杭富沿江公路的道口不下八九个，后来经过调整，初步设定为6个。8月23日关于道口设置的公示刊登后，就接到不少市民电话，认为6公里长的公路设置6个道口太多了，影响行车速度。考虑到这条道路的定位，所以最后经过专家论证做了修改，减少到了4个道口。”

　　李振宇表示，道口减少后，考虑到沿线居民的出行问题，设计上也作了补充。

　　“其实往富阳方向距离逸城小区出口280米处，我们设置了一个U型掉头道口，从杭州回小区的车辆可以在这里掉头。而针对行人和非机动车辆，我们也在小区出口设置了过街人行道，并设置了感应型红绿灯，只要有人过马路，红灯就会感应自动亮起，提醒过往车辆。没有行人的时候，红灯不会亮，这样也不会影响车辆行驶。”

　　李振宇表示，6公里长的杭富沿江公路沿路有好几个楼盘、村庄，其他小区村庄进出也都是采用设置U型掉头道口来解决的。

　　居民仍有疑问：U型道口会不会出现难掉头

　　面对工程指挥部的解释，逸城小区居民仍有疑问。

　　针对U型掉头道口的设置，居民提出了担心：“U型掉头道口是没有红绿灯的。逸城居民大部分在杭州上班，即便目前楼盘尚未全部交付，小区里的车已经很多了。下班时，几十辆甚至上百辆车子浩浩荡荡过逸城前行280米，在不设红绿灯的U型道口掉头会是什么情况？通行效率会成问题，尤其在下班高峰时，会不会出现难掉头？”

　　目前，逸城小区居民已将道口设置问题提交至工程指挥部，对此事进展，本报也将继续关注。