领到第130万辆车车牌的苏女士惊叹：没想到昆明有这么多车了

　　

　　看看，这就是昆明第130万辆机动车的号牌。 本报记者 周明佳 摄

　　昆明机动车增速一览

　　

　　

　　美编 丁 瑜 制图

　　■截至昨日，昆明机动车已达130万辆，在全国大中城市排第13位

　　■四城区机动车保有量为698353辆，占全市53.7%

　　■主城中心区60%的主干道高峰期平均车速已低于每小时20公里

　　昨天下午4时，昆明市车管所便民服务中心大厅里，昆明第130万辆机动车完成了落户。当苏女士拿着刚刚领到的新车牌，得知自己的新车竟然是昆明第130万辆机动车时，她被吓了一跳：“没想到，昆明已经有这么多车了！”至此，昆明的机动车保有量已经在全国大中城市中排到了第13位。

　　20分钟带来的惊喜

　　苏女士买了一辆新车，昨天下午她就赶到了昆明市车管所给车辆落户。准备好材料，20分钟就办完了所有的手续。就在她拿到车牌的时候，交警给她带来了一个惊喜，她的车成为昆明第130万辆落户的机动车。听到这个消息，苏女士有些激动，但也为昆明机动车的数量之多感到非常惊讶。

　　因为忙着给爱车做装饰，记者在现场没有看到苏女士的爱车，但从机动车行驶证上，记者获知这辆银灰色的起亚新佳乐是一辆进口车。

　　1年零8个月增30万辆

　　据昆明市交警支队车管所综合科主任叶玉昆介绍，从1949年到1992年昆明市机动车保有量达到第1个10万辆用了43年的时间；至1996年达到第2个10万辆，用了4年的时间；从1998年到2008年，第3到第8个10万辆的增长速度从两年加快到1年零1个月；2009年3月，昆明机动车保有量达到100万辆后，又仅用了1年零8个月的时间增长了30万辆，从而达到130万辆，创造了有史以来的最高增速。

　　最多一天增1221辆

　　数据显示，去年，昆明机动车增长速度达到9.58%，比全国6.33%的平均水平，高出3.25个百分点；而今年，机动车增长率达到17.6%。今年以来昆明机动车月均增速都在2万辆以上，10月更是达到了日均注册登记超过千辆的高峰，最高竟达到每天1221辆机动车注册登记。

　　并且，载客汽车（小汽车）比例也逐年增加，摩托车比例在持续下降，机动车增长率达到17.6%，同比增速提高了4.1个百分点。另外，汽车占机动车比例达62.64%，载客汽车占汽车比例达到85.24%。

　　昆明四城区机动车保有量有698353辆，占到了全市机动车保有量的53.7%，主城区承担了过半的机动车保有量。 <

　　交通考验

　　高峰时速已低于20公里

　　叶玉昆介绍，机动车迅猛增长，对道路交通和管理肯定会带来更大压力，昆明各类机动车登记在案130万辆，这还不包括外地车辆、军用车辆、过境车辆等，昆明区域机动车容纳总量已远远超过了130万辆这个数字。

　　而与此相对应的，根据科研部门交通监测数据显示，昆明主城中心区60%的主干道高峰期平均车速已经低于每小时20公里；主城全天平均行车时速，一环内只能达到每小时21公里，一环到二环之间能达到每小时22公里，二环外能达到每小时25公里。

　　解堵支招

　　提高通行效率更迫切

　　有专家指出，随着昆明的快速发展和市民收入的不断提高，越来越多的家庭具备购买私家车的能力。而昆明路网结构单一，居住、工作、生活、消费区域密集，加之目前地铁轨道施工，面对机动车仍在不断增长和市民出行需求的扩大，更大面积路网的交通压力将更加明显。如何提高现有道路的通行效率，改善昆明市交通拥堵和停车难的现状，将成为越来越迫切需要解决的严峻问题。专家同时指出，还应加快发展公共交通，提倡市民绿色出行。

　　首席记者 张扬（春城晚报）

　　延伸阅读

　　北京成都等地或限机动车

　　北京 首提“控制数量”

　　北京市规划委负责人最近表示，北京正在总体研究如何改善交通问题，其中也包括备受关注的机动车数量迅速增长等问题，在控制机动车的数量方面“肯定会有措施” 。

　　这是北京市官员首次公开如此表态。此前，“限车令”也曾被多次提及，但总是很快就有官员辟谣。闹得最凶的一次是2008年底，当时奥运刚结束，交通已不乐观，是继续限行抑或限制购买，一时引起热议，有媒体称“北京可能限制小汽车总量”，但该市发改委迅速澄清。

　　“不限制拥有，但引导合理使用”，是这两年北京市官方的主流表态。

　　不过，今年以来，首都成“首堵”举国关注。上月17日，北京市区晚高峰拥堵路段超过140条。道路的增建、管理的挖潜，乃至整个中心城区的交通容量是否赶得上机动车的增速，再度成为各界争论的焦点。 <

　　成都 拟限每天241辆

　　无独有偶，日前，江苏省也传出“限制私家车过快发展”的消息。10月27日，江苏省领导指出，城市机动车的增长速度总会超过道路的增长速度，因此要完善调控政策，实行“区域差别化”的小客车发展政策。该省住建厅负责人则透露，研究出台限制私家车过快发展、增加私家车在城市的出行成本等措施。

　　而在四川成都，机动车保有量突破240万大关，今年4月，该市控制机动车增长总量政策举行听证。在收取外籍车入城通行费等前提下，中心城区拟采取“专段号牌+免费摇号上牌+限制外地车进城”三种方式，对机动车数量增长进行控制，拟定日均入户限值为241辆。

　　上海 车牌竞拍拥堵依旧

　　上海是我国内地唯一实行车牌竞拍的城市。有意思的是，这种竞拍车牌的做法，上周也受到媒体质疑。

　　据10月23日媒体报道：上海车主要花4万多元获得一个牌照，但他们享受到的待遇却是一再在道路上堵车。该市每月拍卖近8000个牌照。9月份，这为市政府带来了3亿元的收入。据称将用来升级交通条件，但由于汽车行业的极快增长，其作用甚微。官员说，该制度是暂时性的，但却没有给出终止的时间表。本报综合

　　新闻链接

　　中国汽车保有量达8500多万辆

　　公安部交管局日前发布信息，截至今年9月底，我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆，每年新增机动车2000多万辆。目前，中国的汽车保有量已经超过7500万辆左右的日本，仅次于拥有约2.5亿辆的美国，成为全球汽车保有量第二大国。

　　据新华社<