南方日报讯(记者/陈芷伊)始建于1999年的彩虹桥是顺德的地标之一，去年8月及今年9月连续出现两次铁皮脱落，安全隐患引起市民热议。上月底，顺德大良街道办就彩虹桥去留问题向市民派发4000多份调查问卷。记者昨日获悉，62%的市民认为要拆除，只有26%的市民出于怀旧情结，认为应该保留。

　　缘由:11年铁臂接口全部锈蚀

　　几乎每个大良人对彩虹桥都有独特的情结，1999年著名建筑设计大师梁昆浩设计而成，寓意“彩虹初出，万物皆成”，很多年过去，市民记得“彩虹桥”这个架在风山桥上的建筑物，反而都忘记了“风山桥”的名称。

　　经过11年的风吹日晒雨淋，彩虹桥最早在去年8月曾出现铁皮脱落，“彩虹”的铁臂接口全部都锈蚀，曾经委托专业公司检测显示，该工程部分钢板面出现油漆剥落、生锈、锈蚀现象；外围角钢龙骨有锈蚀现象。

　　今年9月9日，铁皮框架锈迹斑斑的桥体顶端再次出现脱落铁皮，所幸被市民发现立即报警拆除摇摇欲坠的铁皮，但反复出现的隐患令附近居民十分担忧。

　　“彩虹桥顶裂开已经不是一次了，天天从底下经过，有点心惊惊。”为此，市民大都报以担忧。拆与不拆?不拆的话怎样维护?大良街道办将选择权留给了市民，派发了4000多份，回收有效问卷超过96%。

　　争议:维修费用约171万

　　根据大良街道办委托专业公司的检测结果显示，彩虹建筑物如需进行翻新、维护，翻新工程包括更换钢板及钢骨架，并对钢板、钢骨架及主体钢结构进行全面除锈油漆，预算费用约需171万元。

　　此外，维修工程实施期间将对周边交通造成较大影响。而为确保彩虹建筑物的安全和美观，每年都需进行检测维护保养，每年费用约为41万元。

　　与此同时，为缓解停车难问题，大良街道办事处正在凤山桥南侧金榜河西公园兴建公共停车场，设计停车位为400多个；由于彩虹建筑物基础在停车场红线范围内，将会导致停车位数量减少约10%。

　　维修成本之高也令市民有了掂量，根据最新出炉的问卷调查显示，超过96%的人填写了4000多份问卷，其中62%市民主张拆除，理由是每年花费太大，没有必要，加上安全性也得不到保障。26%市民则认为对彩虹桥有比较强的情结，应该要保留。

　　关于彩虹桥的拆与不拆，政府表示将相当慎重。顺德区国土城建和水利局大良分局副局长唐洁认为，彩虹桥如果要继续使用，肯定需要进行全面的翻新维护。“作为政府来讲，除了城市景观外，我们还要考虑到安全性。在征询市民的意见后，我们将会请一些工程建设方面的专家来对彩虹桥的装饰物和桥梁的结构和使用上进行分析，再来决定它究竟是拆还是保留。”