浙江在线杭州11月3日快讯(记者 廖小清)今天上午11时，浙江省煤电油运协调工作联席会议办公室召集中石化、中石油浙江分公司，召开成品油市场运行情况新闻通气会。针对近期社会上反映，有企业将柴油买去发电，导致柴油供应紧张问题，与会人员表示，个别企业用柴油发电的现象有，但不是造成柴油紧张的主要原因。

　　通报会一开始，省经信委经济运行处副处长洪湖鹏就近期柴油供应紧张作了分析，他说，造成近期柴油供应紧张的原因主要有四个方面，分别是市场需求旺盛、油品供应下滑、天气原因致使沿海地区供应紧缺加剧、周边地区供应紧张加剧我省气氛。

　　随后，省煤电油运协调工作联席会议办公室主任、省经信委副主任凌云作了进一步分析，他认为，柴油供应紧张，其一是浙江经济企稳回升，出口高位运行，物流业旺盛，用油量大量增加；其二是9月份开渔节开始后，渔船集中加油造成舟山、宁波、台州等地柴油用量大幅增加；还有就是前段时间由于冷空气和台风的影响，海运出现了一些问题。

　　针对社会反映企业将柴油买去发电，造成柴油供应紧张的说法，与会有关负责人说，当前，个别企业用柴油发电的现象有，但不是主流，不是造成柴油紧张的主要原因。

　　与会人员向记者通报一组数据，拿中石化来说，高速公路上加油站柴油销售量由原来的平均每天1800吨，增加到了3600吨，增加了100%；全省加油站柴油销售量由原来的平均每天9600吨，增加到了15000吨，增长了50%多。

　　“通过从这组数据可以证明，柴油的紧张并不是个别企业用于发电，而是市场需求旺盛等多方面原因造成的。”与会人员分析。

　　对此，浙江省煤电油运协调工作联席会议办公室正在积极协调两大石油公司等单位，切实采取有力措施，加大成品油供应。相信通过各方的共同努力，下阶段我省柴油供应紧张局面有望缓解。