40分钟！缩短广佛时空距离
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老广去佛山品美食方便多啦！
■统筹：新快报记者 李佳文 ■采写：新快报记者 邢冉冉 李佳文 见习记者 徐娜
昨日下午2时，广佛地铁首段开通迎客。这是广州与佛山之间的首条地下交通大动脉，也是佛山市的首条地铁。从此，从魁奇路到西朗站只需40分钟。广佛地铁的开通使广州和佛山之间的时空距离大为缩减，两个城市向同城化又迈进了一步。
佛山人到广州逛公园、看体育赛事，广州人到佛山饮茶看粤剧都将只需要40分钟。广东省副省长林木声表示，广佛地铁首通段开通是标志性事件，将同城化概念鲜明的展示给老百姓。
广佛线的建成开通，是广佛两地建设地铁的重要里程碑，同时又是新的更高起点。236公里地铁线网、148座车站、8条线路，见证了两个城市共同举办、两地市民共同参与亚运会的空前盛况。
“林副省长，那也问问您，广佛地铁开通后，您也会乘坐地铁来祖庙，吃佛山小吃吗？”昨天上午，有记者这样问搭乘广佛地铁专列的林木声副省长。
“会的！”林木声干脆利落地回答，让一旁的佛山市委书记陈云贤哈哈笑了。
“也希望通过媒体告诉广州的民众，要多来佛山品小吃，甚至到佛山买房子。”林木声的一句补充，惹得陈云贤又是一阵开怀大笑。
然而，广州记者不太“满意”林木声只帮佛山吆喝，希望他也呼吁佛山市民到广州干点什么。“也一样，同城吧，都是双向的。”林木声意识到自己的“厚此薄彼”，赶紧补充。
“广州的记者老是希望佛山市民到广州消费，我们也希望广州市民到佛山消费。”陈云贤也笑着说。
广州市委常委、常务副市长邬毅敏则表示，自己平时上班或出门偶尔也会坐广州地铁，这次乘坐广佛地铁感觉广佛两地更加没了距离感，“它是一节快捷通道和一座快速桥梁！推动广佛同城化进入新阶段。”
花絮
广州市民：前往佛山品美食更方便
“以后我可以邀请广州的老友也来佛山品美食了！”搭乘首趟广佛列车的余婆婆昨日告诉记者，以前都是她先坐车到坑口再转地铁到东山口会老朋友，广佛地铁开通后，也可以让广州的朋友来佛山饮茶，品品美食了。有网友在微博上大叫：以前在深圳关口见香港居民来买菜，以后广州人也可以到佛山买菜了！微博网友“优雅女娲”昨天就表示：除了去佛山吃喝玩乐，广州人还可以到佛山买更便宜的蔬菜水果。连吃带拿何乐而不为呢？
佛山居民：去番禺时间节省了一半
昨日在佛山开往广州的地铁上，温先生抱着一岁两个月的儿子小成，显得非常高兴：“佛山通地铁后我们出去玩就方便多了！”家住桂城的温先生告诉记者，以前带小成去香江野生动物世界，坐车差不多要两个多小时，一来一往光花在路上的时间就得半天。“但现在开通地铁后，我一个小时多点就能到了，还不塞车！”
从佛山坐地铁来广州的市民，目的地大致有：上下九、北京路、天河城。除了传统的逛街购物，他们的活动内容还多了看珠江新城夜景一项。
家住亚艺公园旁的张姨今年67岁，她已经计划好亚运会期间坐地铁来广州看跳水、羽毛球赛事。
“广佛地铁开通以后，我感觉自己和广州人从此成为了一家人。”佛山市民罗先生解释说，地铁是发达城市的标志之一，广佛地铁的开通也就意味着，佛山市不仅拉近了与广州市的距离，也加快了向大都市转变的脚步。
●乘客建议
广佛地铁的开通，给两地市民带来极大的便利。乘坐广佛地铁的市民，也纷纷提出建议，希望广佛地铁能更加完善。
1.车内广播声音可增大
昨日，不少老年乘客都表示，“完全听不清广播在报哪个站，不知道是音量调得太小，还是车行驶时的声音太大了。”有的老年乘客每个站到站后都要问旁边的人“究竟到哪站了？”
他们表示，要“老眼昏花”的他们看站名是不现实的。特别是车厢内乘客一多，根本看不到车门上方的线路图，主要靠听广播。广播声音不清晰，可能导致乘客错过站点。
2.增加列车倒计时功能
另外，“广佛地铁要8分半钟才来一趟，没有列车进站倒计时装置，很容易让人等得不耐烦。”
有佛山市民认为，8分半钟可以忍受，因为地铁比公交准时，但是应该尽快增加列车进站倒计时装置，让两地市民出行做到心中有数。
3.站台上标明厕所位置
如厕难是地铁的老问题，广佛地铁也依旧是站站无厕所。由于广州到佛山距离长，乘客周先生一直想上厕所，无奈广佛地铁里没有厕所设置。他知道在祖庙站旁的百花广场里有厕所，只好匆匆在祖庙站下车。
对此，地铁工作人员昨日回应，主要是地下厕所异味难消。
也有市民建议，“最好在站厅内建厕所，实在不行的话，可以在乘坐指南中或者站台上标明，哪些站点附近有公厕。”
市民周先生认为，广佛线搭乘时间较长，如厕的需求比较实际。
记者观察
广佛城巴乘客锐减
新快报讯广佛地铁开通，再加上“免费乘坐”，导致广佛大巴的客流直线下降。
昨日上午11时，广佛地铁正式开通前，芳村客运站广佛大巴候车处，等车的“人龙”已排了近20米长。由于候车的乘客太多，一般要等两趟才能上车。
昨日下午3时，广佛地铁开通后，同样是在芳村客运站，原来排长龙的广佛大巴候车处竟然无一人等候。有位旅客询问得知“下一趟大巴还要等15分钟”，转身就朝地铁站走了。
昨日下班高峰期，不少在佛山上班的打工族纷纷选择乘坐地铁回广州。在人气最旺的祖庙站，近三成受访乘客均称是“回家，回广州”，而他们平时都是坐广佛城巴回去的。
昨日傍晚，在佛山东建世纪广场站，等候坐车前往坑口的乘客明显少了很多，班次也少了。虽然是下班高峰期，但开往芳村客运站的七路公车连续三个班次上座率不足一半，甚至还有一趟西樵开往坑口的城巴空车“飞站”而过。
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八号线西延段低调开通
新快报讯相比“火爆”的广佛线，昨日早上六时正式开通的八号线西延段要冷清很多。直到昨日傍晚下班高峰期，陆续获知开通喜讯的市民，才慌忙去体验坐地铁回到家门口的感觉。八号线西延段的宝岗大道站、沙园站和凤凰新村站都位于海珠区西部主要区域，昨日的开通，标志着海珠区西部居民终于结束了没有地铁的日子。
昨日清晨，沙园站，一大早就有乘客进站候车。一位专门来体验首趟车的女士，正在线路图前仔细研究换乘路线，她说，“虽然沙园站早已经建好，但二八号线拆解的时候没有开通，我为此还失落了几天。”一些街坊拿着相机、手机在拍照留念。
昨日上班高峰期，记者走访了三个新开站点，发现乘客并不多，不仅大厅里显得空荡荡的，列车上也是经常可以找到座位。这和其他站点上班高峰期的火爆人流形成鲜明对比。
相比此前地铁其他线路的开通来说，八号线西延段较为“低调”，很多人都不知道开通的消息。
家住光大花园的白领刘小姐早上出门时遇到邻居，说“坐地铁上班”，方才知道家门口开通了地铁。
昨日傍晚6时，记者在沙园站看到，站台上候车的乘客密集起来，车上已较难有座位。
在杨箕上班的朱先生说，虽然地铁有点挤，但总比以前需要先坐地铁再换公交要方便多了。
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